الأسئلة المتداولة

عادةً ما يكون وقت التسليم 30 يوماً. ومع ذلك، قد يستغرق الأمر وقتاً أطول قليلاً خلال مواسم الذروة.

نحن نقبل مدفوعات T/T، مع دفع 30% مقدمًا والرصيد المستحق عند التسليم. كما نقبل أيضًا مدفوعات خطاب الاعتماد، مع دفع 30% مقدمًا عن طريق T/T والرصيد المتبقي 70% يُدفع بخطاب اعتماد غير قابل للإلغاء عند الاطلاع قبل التسليم.

نقوم دائمًا بإجراء اختبار تشغيلي نهائي على معداتك المطلوبة قبل الشحن. ستخضع الماكينة للاختبار لعدة أيام، سنستخدم خلالها المواد المعدنية الخاصة بك لتقييم أدائها. لن نرتب للشحن إلا بعد التأكد من أن كل شيء يعمل بشكل صحيح.

تأتي جميع ماكيناتنا بضمان لمدة 3 سنوات. كما نقدم ضمانات ممتدة مرنة عند الاتفاق.

يرمز FCL إلى حمولة الحاوية الكاملة، وهو خيار شحن تُستخدم فيه الحاوية حصرياً لشحنة واحدة ولا تتم مشاركتها مع بضائع أخرى. ويتحمل طرف واحد التكاليف بالكامل.

يرمز LCL إلى "أقل من حمولة حاوية"، وهو مصطلح شحن يُستخدم عندما تتشارك عدة شحنات بضائع في نفس الحاوية ويتم تقسيم تكاليف الشحن بين الأطراف المعنية.

بالتأكيد. يمكننا تزويدك بقائمة بالأجزاء المعرضة للخطر في أي وقت عند الطلب.

بالنسبة للآلات الأكبر حجمًا، نقوم بتثبيتها في الحاوية باستخدام أسلاك فولاذية لمنع الحركة والتلف المحتمل للجدران الداخلية للحاوية. كما يتم تغطية الماكينات بغشاء بلاستيكي للحماية من الرطوبة.

بالنسبة للآلات الأصغر حجماً التي يتم شحنها عبر LCL، يتم تعبئتها في صناديق خشبية لضمان حماية تشطيب الماكينة بشكل جيد.

سنأخذك إلى مصنعنا حتى تتمكن من إجراء الفحص شخصياً. سنقوم أيضًا بإجراء اختبار تشغيل تجريبي لك. لن نرتب للشحن إلا بعد التأكد من أن كل شيء يعمل بشكل صحيح.

CIF تعني التكلفة والتأمين والشحن، وهو ما يعني أن البائع مسؤول عن دفع التكاليف والشحن، بما في ذلك التأمين، لجلب البضائع إلى ميناء الوجهة المحددة. ومع ذلك، يتم نقل المخاطر إلى المشتري بمجرد تحميل البضائع على متن السفينة.

فوب تعني "فوب" (FOB) تعني "مجانًا على متن السفينة"، مما يعني أن البائع مسؤول عن تحميل البضاعة على السفينة التي يسميها المشتري في ميناء الشحن المحدد. يتم تقسيم التكلفة والمخاطر عند سكة السفينة ويجب على البائع تخليص البضاعة للتصدير. يستخدم هذا المصطلح للنقل البحري فقط وليس للنقل البحري متعدد الوسائط في الحاويات.

الفرق الرئيسي بين CIF و FOB هو من المسؤول عن تكاليف النقل والتأمين أثناء النقل.

نستخدم عادةً النقل البحري للشحن. يمكنك اختيار استخدام وكيل الشحن الخاص بك أو وكيلنا. يعتمد نوع الحاوية المستخدمة (LCL/FCL أو 20 بوصة أو 40 بوصة أو HQ) على حجم ووزن الماكينة التي طلبتها.

إذا لم يكن النقل البحري خياراً متاحاً للوصول إلى وجهتك، فسنستخدم النقل بالسكك الحديدية بدلاً من ذلك.

إذا حصلنا على إذن عميلنا، يسعدنا إرسالها إليك. وإلا فعلينا احترام خصوصيتهم.

سنقوم أولاً بإجراء تدقيق لشركتك لتحديد ما إذا كنت تستوفي مؤهلاتنا لتصبح وكيلاً. إذا كنت كذلك، سنوقع عقداً رسمياً معك.

سنقوم بالترتيب لاصطحابك من المطار أو محطة القطار فائق السرعة ونأخذك إلى مصنعنا للقيام بجولة.

يكون السعر الذي نعرضه لك صالحاً بشكل عام لمدة 10 أيام فقط بسبب التقلبات في أسعار صرف العملات. إذا لم نصل إلى مرحلة توقيع العقد النهائي خلال تلك الفترة، فستحتاج إلى الاتصال بفريق المبيعات لدينا للحصول على سعر مُحدَّث.

نعم، يمكننا طلاء الماكينة باللون الذي تختاره.

يمكننا توفير التدريب إما في مصنعنا أو في ورشتك. بالنسبة للماكينات الثقيلة التي تحتاج إلى تركيبها في الموقع، سنرسل مهندسينا للمساعدة في التركيب والتأكد من تشغيل الماكينة بشكل صحيح. الشرط الوحيد هو أن توفر السكن والوجبات لموظفينا.

نعم، سنقوم بتضمين الرسومات والأدلة مع الماكينة عندما نقوم بتسليمها. كما يمكننا إرسالها إليك عبر البريد الإلكتروني.

نعم، سيتم ضبط الجهد وفقًا لمواصفات ولايتك.