دليل استخدام المكبس الميكانيكي والعناية به

I. الاستخدام السليم للمكابس الميكانيكية

المكبس هو أحد المعدات الأساسية لإنتاج الختم. ويرتبط استخدامها وتشغيلها بشكل صحيح ارتباطًا مباشرًا بجودة المنتج وكفاءة الإنتاج والحالة الفنية للمكبس وعمر خدمة القالب وتكاليف الإنتاج وسلسلة من القضايا المهمة مثل السلامة الشخصية وسلامة المعدات.

لاستخدام المكبس بشكل صحيح، يجب تنفيذ المهام التالية في أوقات مختلفة.

1. الإعداد الفني الأولي

(1) أن تكون على دراية ب عملية الختم الإجراءات، والتحضير للإنتاج وفقًا لبطاقة عملية الختم، وتوجيه الإنتاج.

(2) تذكر معايير ولوائح وقواعد الإنتاج الآمن لسلامة الختم.

(3) فهم الهيكل والأداء والمعايير الفنية للصحافة الإلكترونية.

(4) قبل عمليات الختم، قم بتنظيم البيئة المحيطة بالمكبس، وقم بالتشحيم في نقاط ثابتة، وبجودة ثابتة، وفي أوقات ثابتة، وبكميات ثابتة.

(5) توضيح الوظائف وطرق ضبط التشغيل لمختلف المفاتيح والأزرار وأضواء المؤشرات والعدادات.

(6) قبل بدء التشغيل، تحقق من وجود أي حالات غير طبيعية في المكبس، مثل ما إذا كانت مواضع المقابض المختلفة صحيحة، وما إذا كان موضع جهاز التغذية صحيحًا. يجب أن يكون القابض في حالة عدم التشغيل قبل بدء تشغيل المحرك.

(7) لا يمكن تشغيل المنزلق إلا بعد وصول دولاب الموازنة للمحرك إلى السرعة المقدرة.

(8) إذا لم يدور المحرك عند الضغط على زر التشغيل، اضغط على زر الإيقاف فورًا لمنع احتراق المحرك.

(9) يجب أن يتم تركيب القالب وتعديله بواسطة ضابط مخصص أو فني ختم أو عامل ختم كبير مؤهل. يمكن تعديل القوالب ذات الهياكل الصغيرة والبسيطة تحت إشراف الضابطين المذكورين أعلاه والموظفين المؤهلين. يجب أن يكون ارتفاع إغلاق المكبس أكبر من ارتفاع إغلاق القالب.

قم أيضًا بقياس ارتفاع الإغلاق عندما يكون المنزلق في المركز السفلي الميت. عند ضبط القالب على مكبس بدون جهاز ضبط دقيق، تحكم في عدد العمليات لمنع ارتفاع درجة حرارة القابض والمكابح. استخدم مفتاح عزم الدوران لتركيب القالب وضبطه.

(10) قبل البدء في عمليات الختم، قم بتشغيل المكبس فارغًا لمدة 5-10 دقائق للتحقق من عدم وجود أي أصوات غير طبيعية. لا تبدأ الإنتاج إلا بعد التأكد من الظروف الطبيعية.

(11) لا يمكن تسليم القالب الذي تم تركيبه وتصحيحه إلى عامل الختم للإنتاج إلا بعد اجتياز الأجزاء المختومة تجريبياً للفحص. يجب تدريب عمال الختم قبل تولي الوظيفة وتشغيل آلة الختم بشهادة مؤهلة.

(12) يجب أن يقوم عمال الختم بتشغيل الماكينات الثابتة في مواضع ثابتة، حتى يتمكنوا من التعرف على الهيكل وإتقان تقنيات التشغيل. وهذا يسهل أيضًا عملية التنظيف والصيانة وفقًا للخصائص الهيكلية والحمولة الطنية للمكبس. يجب عليهم شراء وصنع مجموعات كاملة من الأدوات المحمولة باليد حسب الحاجة، مثل الخطافات لإزالة قطع العمل من القالب، وملقط التغذية، وكاشطات التنظيف.

(13) أثناء الختم، تحتاج المواد والقوالب والمعدات جميعها إلى التزييت. يجب أن يعرف عمال الختم مسبقًا أن مواد التشحيم المختلفة تتطلب مواد تشحيم وطرق تشحيم مختلفة. يجب أن يفهموا طرق التشحيم والأدوات والحاويات مسبقًا. يجب أن يتم تحضير بعض مواد التشحيم بأنفسهم، لذلك يجب أن يعرفوا صيغة مواد التشحيم وطريقة تحضيرها.

(14) أثناء عملية الختم، يجب على العمال إجراء فحص ذاتي للأجزاء المختومة، لذلك يجب أن يكونوا مجهزين بأدوات القياس الأساسية: المساطر الفولاذية، والفرجار ذو الورنية، ومقاييس التحسس، وما إلى ذلك، ومعرفة كيفية استخدامها.

(15) ارتداء أجهزة الحماية الشخصية من الضوضاء، مثل سدادات الأذن وقبعات إلغاء الضوضاء.

2. النقاط الرئيسية لعمال الختم أثناء الإنتاج

(1) الفهم الكامل للمتطلبات الفنية للأجزاء المختومة ومؤشرات الجودة الواردة في الرسومات. إتقان النقاط الرئيسية لمعالجة الأجزاء المختومة. تحقق مما إذا كانت جميع المعدات والقوالب والمواد تفي بالمتطلبات وفقًا ل عملية الختم بطاقة وضمان إنتاج أجزاء مختومة مؤهلة.

(2) إذا تم استخدام مادة الشريط، قم بتغذية المادة يدويًا بعد تنظيف السطح، وقياس أبعاد الشريط، وتأكد من عدم وجود انحراف إيجابي في عرض مادة الشريط. قم بإزالة النتوءات من الشرائط المقصوصة مسبقًا. يجب أن يكون سطح الشريط خاليًا من الصدأ والأوساخ والتفاوت. إذا سمحت الظروف، قم بتسوية الشريط قبل الختم.

(3) يجب على المشغل عدم مغادرة محطة العمل، ويجب أن يظل مركزًا ويراقب تشغيل الماكينة باستمرار. إذا تم اكتشاف عطل، أوقف الماكينة على الفور وابدأ في استكشاف الأعطال وإصلاحها.

(4) يجب ألا يتم تغذية المادة بشكل ملتوٍ أو متداخل، ويجب ألا يكون هناك حطام أو صدأ أو خردة بين القالب العلوي والسفلي.

(5) يجب توخي عناية خاصة لحماية سطح العمل والسطح المنزلق والأجهزة الواقية للمكبس مثل السلالم والسور والحراس. يجب عدم تحريك أجهزة الحماية أو إزالتها بشكل تعسفي.

(6) تحقق مما إذا كانت إمدادات الزيت في كل نقطة تشحيم كافية وما إذا كان مؤشر مستوى الزيت أو مؤشر مستوى الزيت ضمن النطاق المحدد. في حالة اكتشاف أصوات أو روائح أو قراءات غير طبيعية (مثل ضغط الزيت أو ضغط الهواء أو التيار وما إلى ذلك)، أوقف الماكينة على الفور واطلب من عامل الصيانة فحصها وإصلاحها.

(7) عند الحاجة إلى التشغيل العكسي، انتظر حتى يتوقف المحرك تمامًا قبل الرجوع للخلف. لا تقم بالعكس أثناء دوران دولاب الموازنة.

(8) افحص بانتظام ما إذا كانت البراغي التي تثبت القالب مرتخية أم لا، وقم بإحكام ربطها بمفتاح عزم الدوران.

(9) يجب تشغيل جميع الأزرار والمفاتيح بشكل صحيح. لا تضغط على المفاتيح بالعصي الخشبية أو الكتل الحديدية، ولا تركل الأزرار اليدوية بقدميك.

(10) بعد استبدال كتلة الاحتكاك (القطعة) الخاصة بالقابض، قم بالتحكم في عدد الضربات المفردة وتقليلها.

(11) إذا توقف الانزلاق وكانت المسافة الهابطة كبيرة جدًا (زاوية الكبح كبيرة)، اطلب من عامل الصيانة ضبط المكابح لمنع وقوع حوادث شخصية وحوادث المعدات.

(12) أثناء الإنتاج، يجب على عامل الختم أن يقوم بفحص الأجزاء المختومة ذاتيًا دون إيقاف الماكينة ومراقبة تشغيل المكبس. إذا وجد أي خلل، أوقف الماكينة على الفور.

3. العمل الذي يتعين القيام به بعد توقف الإنتاج

(1) تحقق من وجود أي خدوش على السطح المنزلق للمكبس.

(2) حافظ على المكبس مرتبًا ونظيفًا بانتظام.

(3) تحقق من الحالة الفنية للقالب وأي مشاكل موجودة لتحديد ما إذا كانت هناك حاجة إلى الشحذ أو الإصلاح. إذا كانت الحالة الفنية للقالب رديئة، قم بتسجيل المشاكل في ورقة الخطة والإصلاح، واملأ بطاقة عمر القالب.

(4) إذا كانت الحالة الفنية للقالب جيدة ولا تحتاج إلى شحذ أو إصلاح، قم بتنظيفه ووضع زيت مضاد للصدأ وإرفاق آخر عينة مختومة وملء سجل الختم وبطاقة عمر القالب قبل إرساله إلى مكتبة القوالب.

(5) خذ آخر قطعة عمل مختومة، وأرفق رسم جزء الختم، وبطاقة عملية الختم، وورقة مهام خطة الإنتاج، وأرسلها إلى المفتش. انتظر تقرير الفحص للتأكد من أن قطعة الشغل المختومة مؤهلة، وتحقق من الحالة الفنية للقالب وأي مشاكل موجودة، واستخلص النتيجة قبل إزالة القالب.

(6) فرز وإرسال إطار خردة الدمغ ومخلفات التثقيب إلى مكتبة الخردة وفقًا لفئات ودرجات الصلب وغير الحديدية المعادن.

(7) بالنسبة للأجزاء المختومة التي تحتاج إلى المعالجة في التسلسل التالي، قم بنقلها وفقًا لتعليمات مرسل الإنتاج أو مسار المعالجة الموضح على بطاقة المعالجة، أو أرسلها إلى مكتبة المنتجات شبه المصنعة.

II. استكشاف أخطاء المكونات الرئيسية للمكابس الميكانيكية وإصلاحها

يجب إيقاف المكابس الميكانيكية التي تكون في حالة فنية سيئة لفحصها من أجل الكشف الفوري عن المشاكل وإزالتها بسرعة، وتجنب تطور الأعطال الصغيرة إلى حوادث كبيرة في المعدات، مما يتسبب في خسائر أكبر ويؤثر على الإنتاج.

هناك العديد من أنواع المكابس ذات الهياكل المختلفة، كما تتنوع الأعطال التي تحدث أثناء الإنتاج. هنا، يتم توفير بعض ظواهر الأعطال الشائعة وأسبابها وطرق استكشاف الأعطال وإصلاحها للمكونات الهيكلية النموذجية فقط. الأعطال الشائعة للقابض الرئيسي موضحة في الجدول 1. الأعطال الشائعة لقابض الاحتكاك موضحة في الجدول 2. الأعطال الشائعة لآلية المنزلق موضحة في الجدول 3. الأعطال الشائعة في لوحة الرسم موضحة في الجدول 4.

الجدول 1 العيوب الشائعة في القابض الرئيسي

الجدول 2 الأعطال الشائعة في قوابض الاحتكاك

الجدول 3 الأعطال الشائعة لآلية التمرير

الجدول 4 الأعطال الشائعة في وسادات السحب العميق

ثالثًا. الصيانة السليمة للمكابس الميكانيكية

يتم فحص المكابس الميكانيكية الجديدة من المصنع بدقة وفقًا للمعايير الوطنية ومعايير المؤسسة العليا. وللحفاظ على حالة المصنع من المكبس من أجل الختم وإطالة عمره الافتراضي، يلزم إجراء الصيانة المناسبة بعد وضع الماكينة الجديدة في الإنتاج.

في ظل الظروف العادية، يتم استخدام المكابس الميكانيكية الصينية الصنع على الإنترنت لمدة 10 سنوات تقريبًا قبل إجراء أول إصلاح شامل. بعد الإصلاح الشامل، تفقد المكبس حالته الفنية المصنّعة ودقته. إذا كانت المكبس سيستمر في الخدمة، فلا يمكن استخدامه إلا بمستوى منخفض. يتم إجراء الصيانة الأولية الروتينية للمكبس بشكل عام بواسطة عمال الختم بالتعاون مع كهربائيي الصيانة المحترفين والميكانيكيين، مع العناصر الرئيسية المدرجة في الجدولين 5 و6.

الجدول 5 الصيانة الأولية للمكابس المفتوحة

الجدول 6 الصيانة الأولية للمكبس المغلق

رابعًا. صيانة واستكشاف الأعطال وإصلاحها للمكابس المغلقة المتوسطة والكبيرة

المكابس المغلقة، وخاصة المكابس المغلقة متعددة النقاط، هي معدات ختم حديثة كبيرة ومتوسطة الحجم على خطوط إنتاج ختم الغطاء الخارجي في صناعة السيارات (تصنيع السيارات بشكل رئيسي). لديها هياكل معقدة ووظائف كاملة ودرجة عالية من الأتمتة.

من بينها، الوصلة المتعددة الوصلات المغلقة رباعية النقاط المغلقة مكبس ميكانيكي لا يحتوي فقط على نظام نقل متعدد الوصلات ولكنه مزود أيضًا بجهاز أمان تفريغ هيدروليكي للتفريغ مع حمولة محددة مسبقًا. طاولة العمل عبارة عن عربة شبه أوتوماتيكية لتغيير القوالب، وتستخدم القوالب العلوية والسفلية أجهزة تثبيت كهربائية أو هيدروليكية. يستخدم نظام التشحيم نظام إمداد الزيت الكمي الذي يتم التحكم فيه عن طريق التحكم المنطقي القابل للبرمجة PLC، ويستخدم نظام وسادة السحب نوع هواء نقي.

يتميز هذا النوع من المكبس ذو التصميم المتقدم عالي الحمولة بتردد ختم 3.2 مرة/دقيقة على خط الإنتاج. مع ثلاث نوبات عمل وإنتاج مستمر دون توقف، يعمل المكبس لمدة 22.5 ساعة يوميًا، بمعدل ختم 4320 ختمًا في اليوم، ومعدل تعطل أقل من 5%. بعد 5 ملايين عملية ختم، وحتى 12 مليون عملية ختم كحد أقصى، تبدأ الأعطال المختلفة في الظهور في هذا النوع من المكبسات، مما يستلزم إجراء الإصلاحات اللازمة. انظر الجدول 7 للاطلاع على التفاصيل.

الجدول 7 الأعطال الشائعة وطرق استكشاف الأعطال وإصلاحها للمكابس رباعية النقاط المغلقة متعددة الوصلات