Sicurezza delle rettificatrici: Consigli essenziali per gli operatori

I. Linee guida di sicurezza per l'utilizzo delle rettificatrici cilindriche universali

1. Condizioni preliminari per l'installazione, la messa in servizio e l'utilizzo della macchina

(1) Alimentazione CA

Il valore stabile della tensione deve essere compreso tra 0,9 e 1,1 volte la tensione nominale; la frequenza deve essere compresa tra 0,99 e 1,01 volte la frequenza nominale.

(2) Temperatura ambiente

La temperatura normale dell'ambiente di lavoro della macchina deve essere controllata tra i 10 e i 30°C.

(3) Umidità ambientale

L'umidità relativa di lavoro normale della macchina deve essere controllata tra 30% e 90%.

(4) Inquinamento

La macchina non deve essere utilizzata in ambienti fortemente inquinati.

(5) Personale

Il personale responsabile dell'installazione, della messa in funzione, dell'uso e della manutenzione della macchina deve ricevere una formazione tecnica preliminare e superare le valutazioni, oltre a leggere attentamente il manuale operativo della macchina.

2. Preparazione prima dell'avviamento e precauzioni per lo spegnimento

(1) Preparazione prima di iniziare

1) Indossare abiti e scarpe da lavoro adeguati per operare in sicurezza e, se necessario, indossare dispositivi di protezione.

2) Assicurarsi che tutte le coperture e le protezioni siano installate e in posizione.

3) Verificare che non vi siano ostacoli nell'area di lavoro e considerare che l'avanzamento del carrello della mola e il movimento del piano di lavoro non interferiscano con il pezzo, la testa, la contropunta, ecc.

4) Portare tutti gli interruttori elettrici in posizione zero, posizionare la maniglia di regolazione della velocità del piano di lavoro alla velocità più bassa e posizionare la maniglia di comando nella posizione posteriore sinistra (vicino alla macchina).

5) Assicurarsi che i dispositivi di bloccaggio utilizzati siano in buone condizioni e verificare che il pezzo sia bloccato in modo sicuro e affidabile dopo l'installazione.

(2) Spegnimento

1) Spegnimento durante la rettifica cilindrica esterna. Spostare la maniglia di comando per far rientrare il carrello della mola (in questo momento il refrigerante si ferma), lasciare che la mola giri a vuoto per più di 5 minuti per far defluire l'acqua, quindi spegnere il motore della mola. Dopo che la mola ha smesso di girare, spegnere il motore della pompa dell'olio e infine spegnere la macchina.

2) Spegnimento durante la rettifica interna. Ritrarre la mola dal pezzo in lavorazione in una posizione sicura, spegnere il motore della mola, spegnere il motore della pompa dell'olio e spegnere la macchina.

3. Prevenzione dell'avviamento accidentale e del funzionamento scorretto

1) Gli operatori devono leggere e comprendere il manuale operativo della macchina, concentrarsi durante il lavoro ed evitare errori operativi.

2) Prima di avviare la pompa dell'olio, posizionare la maniglia di comando nella posizione posteriore sinistra (vicino alla macchina).

3) Durante le operazioni di rettifica, carico/scarico o misurazione dei pezzi, gli operatori devono fare attenzione ad evitare che gli arti o gli indumenti tocchino o afferrino pulsanti, volantini o maniglie per evitare un avvio accidentale o un funzionamento errato.

4) Spegnere la macchina quando la si lascia per un periodo prolungato.

4. Precauzioni durante l'utilizzo della macchina e la rettifica del pezzo in lavorazione

1) Il quadro elettrico della macchina è dotato di una funzione di interblocco per l'accensione quando è chiuso e lo spegnimento quando è aperto. Lo sportello deve essere chiuso e non può essere aperto durante la fase di accensione e spegnimento. processo di macinazione.

2) Non ci si deve trovare direttamente davanti alla mola quando questa è in rotazione.

3) Quando il piano di lavoro si muove avanti e indietro in senso longitudinale, c'è il rischio di schiacciare le dita tra il fermo del piano di lavoro e la leva di inversione. Gli operatori devono evitare l'area di contatto tra l'arresto del piano di lavoro e la leva di inversione.

4) La relazione tra il senso di rotazione del volantino di trascinamento e la direzione di avanzamento del carrello portamola: Quando il volantino di trascinamento ruota in senso orario, il carrello portamola avanza (avanzamento); quando il volantino di trascinamento ruota in senso antiorario, il carrello portamola arretra (avanzamento).

5) Quando la macchina è in funzione, evitare le aree di movimento delle sue parti mobili e, se necessario, creare barriere protettive intorno all'area.

6) Quando la mola è in rotazione, gli oggetti non devono entrare in contatto con essa e soprattutto non devono toccarla con le mani.

7) Quando si avvia la mola, alternare ripetutamente e brevemente la pressione dei pulsanti "start" e "stop". All'inizio di ogni giornata di lavoro, lasciare la mola al minimo per più di 1 minuto e procedere con le altre operazioni solo dopo aver verificato che non vi siano anomalie.

8) Quando si rettifica la faccia finale di un pezzo, la quantità e la velocità di avanzamento devono rientrare nell'intervallo di valori che la resistenza della mola può sopportare per evitare che la mola si rompa.

9) Quando si passa dalla rettifica esterna a quella interna, la vite sotto la maniglia di comando deve essere serrata dopo aver spostato il carrello portamola all'estremità anteriore. Non spostare l'impugnatura avanti e indietro durante le operazioni successive.

10) La rettifica a secco deve essere evitata per i pezzi in materiali generici ed è vietata per i pezzi in alluminio, magnesio e altri materiali infiammabili per evitare incendi.

5. Precauzioni per il carico e lo scarico dei pezzi in lavorazione

1) Prima di caricare o scaricare i pezzi, verificare che la mola sia rientrata in posizione di sicurezza e che tutti i componenti della macchina abbiano smesso di muoversi.

2) Per i pezzi complessi difficili da caricare/scaricare o per quelli con massa elevata e baricentro instabile, spegnere il motore della mola e attendere che si arresti completamente prima di caricare o scaricare.

3) Quando si utilizza la rettifica al centro, regolare la contropunta in una posizione adeguata per sostenere saldamente il pezzo da lavorare e bloccarlo in posizione.

4) Quando si utilizza l'affilatura del mandrino con mandrini autocentranti, mandrini ad azione singola o altre attrezzature con chiavi, rimuovere la chiave immediatamente dopo il bloccaggio del pezzo.

5) È vietato bloccare pezzi che superano l'intervallo di massa specificato nel manuale operativo della macchina.

6. Precauzioni per la misurazione dei pezzi

(1) Misurazione dei diametri esterni

Prima di effettuare le misurazioni, accertarsi che la mola si sia ritirata in una posizione sicura e che tutti i componenti della macchina abbiano smesso di muoversi.

(2) Misurazione dei diametri interni

Prima di effettuare le misurazioni, accertarsi che la mola abbia smesso completamente di ruotare e si sia ritirata in una posizione sicura (assicurarsi che vi sia spazio sufficiente per gli strumenti di misura e le operazioni) e che tutte le parti mobili della macchina si siano fermate.

7. Precauzioni per l'utilizzo delle mole

(1) Selezione della mola

Selezionare le mole in base alla velocità lineare e alle specifiche della mola indicate nel manuale operativo della macchina. La velocità lineare della mola è legata al diametro della mola e della puleggia motrice; evitare errori di selezione.

(2) Sostituzione della mola

1) Controllare che la mola non sia incrinata o danneggiata; è severamente vietato utilizzare mole incrinate o danneggiate. Un metodo di controllo consiste nel battere la mola con un martello di legno e giudicarla qualificata se produce un suono chiaro e nitido.

2) Quando si installa la mola, assicurarsi che lo spazio tra il foro interno della mola e la flangia non sia troppo grande; in caso contrario, utilizzare spessori di carta.

3) Posizionare guarnizioni di carta o plastica di 1-2 mm di spessore tra le superfici di contatto della mola e della flangia (in due punti). Quando si stringono le viti, utilizzare un metodo di serraggio diagonale, stringendo gradualmente in più fasi con forza uniforme.

Si noti che la coppia di serraggio delle viti deve essere di: Viti M8: 19,3-22,5 N-m; Viti M10: 31,4-39,2 N-m; viti M12: 49-58,8 N-m.

4) La mola deve essere sottoposta a equilibratura statica prima dell'uso. Le mole nuove vengono solitamente sottoposte a due procedure di equilibratura statica, con una seconda equilibratura dopo la ravvivatura.

5) Dopo aver sostituito la mola, lasciarla al minimo per più di 5 minuti durante l'avviamento. Durante questo periodo, nessuno deve trovarsi direttamente davanti alla mola.

(3) Arresto della mola

In qualsiasi situazione, per arrestare la mola, spegnere la pompa del refrigerante e lasciare che la mola giri al minimo per più di 5 minuti per far defluire l'acqua prima di spegnere il motore della mola.

Dopo aver spento il motore della mola, attendere che la mola si sia completamente fermata prima di spegnere la macchina per evitare danni all'albero della mola dovuti alla mancanza di lubrificazione durante la rotazione per inerzia.

(4) Protezione della mola

Prima di avviare la mola, chiudere la protezione della mola, fissare lo scudo mobile anteriore e regolare lo spazio tra lo scudo mobile e la mola a meno di 5 mm. Regolare lo scudo mobile quando la mola si consuma per mantenere uno spazio inferiore a 5 mm. Aprire la protezione della ruota e/o lo scudo mobile anteriore solo dopo che la ruota ha smesso di girare.

(5) Ravvivatura delle mole

Utilizzare un ravvivatore di mole per ravvivare la mola; non è consentita la ravvivatura manuale. Interrompere la rotazione della mola quando si installa o si rimuove la ravvivatrice. Indossare occhiali protettivi durante la ravvivatura a secco della mola.

(6) Installazione e rimozione delle flange portamola

Per installare e rimuovere le flange delle mole, utilizzare strumenti speciali; non colpire la mola.

8. Precauzioni per l'uso del refrigerante

• Attivare il refrigerante per il lavaggio o il versamento sulla mola solo quando questa è in rotazione.
• Il refrigerante utilizzato nella macchina deve soddisfare i requisiti specificati negli standard del refrigerante e gli indicatori di batteri e sostanze tossiche devono essere conformi agli standard pertinenti.
• È vietato utilizzare liquidi infiammabili come refrigerante.
• Sostituire tempestivamente il refrigerante per evitare che quello deteriorato sia dannoso per la salute umana.
• Non toccare la bocca, gli occhi o il naso con le mani che sono entrate in contatto con il refrigerante durante il lavoro. In caso di contatto, sciacquare immediatamente con acqua pulita.

9. Rumore della macchina

Il livello di pressione acustica a vuoto della macchina al momento dell'ispezione in fabbrica non deve superare: 83dB(A) per le macchine di precisione standard; 75dB(A) per le macchine di alta precisione. Il metodo di controllo dei livelli di pressione sonora deve essere conforme a GB/T 16769-2008. Se durante l'uso il livello di pressione acustica della macchina in funzione al minimo supera l'indice di ispezione in fabbrica, è necessario ispezionare ed eliminare tempestivamente il problema.

10. Metodi di risposta alle emergenze

1) Quando la macchina presenta un'anomalia, premere immediatamente il pulsante "Arresto di emergenza" per arrestare il funzionamento della macchina e posizionare la maniglia di comando nella posizione posteriore sinistra (vicino alla macchina). In caso di rettifica, ritrarre manualmente la testa della mola in una posizione sicura.

2) In caso di improvvisa interruzione di corrente, premere immediatamente il pulsante "Arresto principale" e posizionare l'impugnatura di comando nella posizione posteriore sinistra (vicino alla macchina). In caso di rettifica, ritrarre manualmente la testa della mola in una posizione sicura.

11. Precauzioni durante la manutenzione della macchina

1) Il quadro elettrico della macchina è dotato di una funzione di interblocco che si accende quando viene chiuso e si spegne quando viene aperto. Tuttavia, le aree contrassegnate dal simbolo del fulmine e il lato dell'interruttore a bassa tensione rimangono sotto tensione quando lo sportello è aperto. Se durante la manutenzione è necessaria l'alimentazione mentre lo sportello è aperto, i professionisti possono escludere manualmente questa funzione, ma si tenga presente che tutte le aree senza il simbolo del fulmine saranno sotto tensione.

2) Durante la manutenzione, la macchina deve essere generalmente ferma.

3) Dopo aver interrotto l'alimentazione con l'interruttore automatico nell'armadio elettrico, l'alta tensione rimane sui fili dei terminali primari e sui morsetti di collegamento dell'interruttore automatico. Fare attenzione a non toccarli.

4) Quando si smontano i componenti dell'impianto idraulico, anche se la macchina è ferma, attendere che la pressione nell'impianto idraulico torni a zero prima di allentare i componenti per evitare che l'olio idraulico fuoriesca.

5) Evitare di lasciare che olio, acqua o fluido da taglio entrare nell'armadio elettrico, nella scatola di controllo o nella scatola di giunzione.

6) Tutte le coperture di protezione e i dispositivi di sicurezza devono essere ripristinati nella loro posizione originale dopo la manutenzione e mantenere la loro efficacia originaria.

II. Linee guida di sicurezza per l'utilizzo delle rettificatrici CNC

Quando si utilizzano le rettificatrici CNC, oltre a seguire le nozioni generali di sicurezza per le rettificatrici di cui sopra, è necessario tenere conto anche dei seguenti aspetti.

1. Avvio della macchina

Dopo che la macchina è stata installata in modo sicuro, controllare tutti i collegamenti elettrici, i collegamenti delle linee dell'olio, i livelli normali dell'olio lubrificante e del liquido di taglio, il funzionamento normale di tutti gli ingranaggi di cambio velocità e il fissaggio sicuro di tutti i coperchi. L'operatore deve leggere attentamente il manuale d'uso della macchina e il manuale di programmazione del CNC prima di avviare la macchina.

1) Accendere l'interruttore del quadro elettrico (la macchina è alimentata), le ventole di ventilazione del quadro elettrico e del pannello di controllo entrano in funzione e la luce di lavoro della macchina si accende.

2) Premere il pulsante di avvio NC sul pannello di controllo. La spia di allarme NC lampeggia. Attendere che la spia di allarme NC sia accesa prima di premere il pulsante di avvio della pompa dell'olio.

Dopo l'avvio del funzionamento della pompa dell'olio, verificare il senso di rotazione del motore e la normale pressione di esercizio dell'impianto idraulico. Se la pressione di lavoro è anormale, regolare la valvola di scarico del dispositivo di alimentazione dell'olio per garantire che la pressione rientri nell'intervallo specificato.

Dopo l'avvio del funzionamento della pompa del liquido di taglio, verificarne il normale funzionamento.

Il sistema CNC esegue un autocontrollo. Se lo stato è normale, viene visualizzata la schermata operativa. Durante il funzionamento del sistema CNC, prestare sempre attenzione all'eventuale presenza di segnali di allarme sulla schermata operativa e seguire scrupolosamente le istruzioni per il funzionamento (consultare la guida alla risoluzione degli allarmi del manuale operativo).

3) Premere il pulsante di avvio della mola per avviare il motore della mola cilindrica esterna (in genere, non avviarlo in una sola volta, ma "avviare" e "arrestare" continuamente e rapidamente più volte prima che si avvii). Verificare la normale rotazione del mandrino della mola.

Nota: prima di avviare il motore della mola per la prima volta dopo l'installazione iniziale, è necessario rimuovere la cinghia di trasmissione. Far girare il motore senza carico per controllare il senso di rotazione. Solo dopo aver confermato la normalità, è necessario installare la cinghia di trasmissione e avviare il mandrino della mola. È severamente vietato invertire la rotazione del mandrino della mola. Se durante il funzionamento si avverte un suono anomalo, arrestare immediatamente la macchina.

4) Avviare il motore della fantina. Selezionare la modalità "volantino", premere il pulsante "avvio/arresto pompa acqua" e osservare la normale rotazione e arresto del quadrante del mandrino.

2. Operazione di rettifica

• La rettifica può essere eseguita solo dopo aver completato le operazioni di avviamento della macchina e di preparazione alla rettifica.
• Bilanciare la mola prima di procedere alla ravvivatura.
• Prestare attenzione alla regolazione del punto zero meccanico per garantire la correttezza di ciascuna coordinata dell'asse.
• Regolare la pressione della molla della contropunta e la posizione conica del piano di lavoro in base al pezzo da lavorare.
• Selezionare la modalità "volantino" o "MDI" per le operazioni di rettifica (fare riferimento al manuale di programmazione del sistema CNC e al manuale operativo per la selezione della modalità di programmazione e funzionamento e per le fasi operative).
• Qualità della rettifica. È legata all'esperienza dell'operatore e a fattori quali i parametri di rettifica (velocità del piano di lavoro, velocità della testa, velocità di avanzamento), il materiale della mola (struttura, granulometria, durezza), lo stato di equilibrio della mola e il fluido da taglio.