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Guida all'uso e alla manutenzione delle rettificatrici

Questo articolo spiega l'uso e la manutenzione essenziali delle rettificatrici. Imparerete i passaggi chiave per far funzionare queste macchine in modo efficace e i suggerimenti per mantenerle efficienti. Alla fine, avrete le conoscenze necessarie per migliorare le prestazioni e la longevità delle vostre rettificatrici, garantendo sempre risultati precisi ed efficienti.

Ultimo aggiornamento:
21 luglio 2024
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Indice dei contenuti

I. Uso e manutenzione delle rettificatrici per impieghi generali

Nell'utilizzo di rettificatrici generiche è necessario tenere presente i seguenti punti:

1) Assicurare una lubrificazione sufficiente e normale di tutte le parti, in particolare dei cuscinetti del mandrino della mola. Dopo aver avviato la macchina, controllare la finestra dell'olio. La viscosità dell'olio lubrificante deve essere rigorosamente conforme alle specifiche della tabella di lubrificazione.

2) Quando si avvia il mandrino della mola, è necessario accenderlo e spegnerlo più volte per evitare un attrito solido dovuto alla mancata formazione di un film d'olio all'avvio iniziale, che aumenterebbe l'usura dei cuscinetti.

3) Per un rapido avanzamento e ritiro della testa della mola durante la rettifica interna, l'impugnatura 1 può essere bloccata in posizione avanzata stringendo la vite 2 sottostante, impedendo all'impugnatura di spostarsi avanti e indietro, come mostrato nella Figura 1.

Figura 1 Posizione della maniglia di avanzamento e rientro rapido della testa della mola durante la rettifica interna
Figura 1 Posizione della maniglia di avanzamento e rientro rapido della testa della mola durante la rettifica interna

A 1 manico
A 2 viti

4) Prima di avviare la pompa dell'olio, per evitare urti violenti dovuti alla mancanza di olio nella testata della ruota cilindro idraulicoPrima di avviare la pompa, spingere manualmente la testa della ruota fino all'estremità più lontana e posizionare la maniglia di avanzamento e rientro rapido in posizione di rientro.

5) Quando si ritrae la mola per misurare il pezzo durante la rettifica, dopo che la testa della mola è stata ritirata, il volantino di trascinamento deve essere ruotato di mezzo giro in direzione opposta per evitare malfunzionamenti quando si riavvia la mola.

6) Non modificare arbitrariamente la pressione dell'olio del motore. sistema idraulico.

7) Prima di spegnere la macchina alla fine del turno, far girare la mola a vuoto (senza alimentazione di refrigerante) per un certo periodo di tempo per far girare il refrigerante assorbito ed evitare lo sbilanciamento della mola.

8) Prima di utilizzare la macchina, leggere il manuale di istruzioni per comprendere la struttura della macchina, quindi procedere con il funzionamento effettivo. Le principali operazioni di manutenzione della macchina comprendono:

  • Pulire il serbatoio del refrigerante almeno una volta al mese prima di aggiungere nuovo refrigerante.
  • Pulire il serbatoio dell'olio dell'impianto idraulico ogni 3-6 mesi.
  • Dopo il lavoro, pulire tutte le parti della macchina per evitare la formazione di ruggine.
  • Sostituire mensilmente l'olio lubrificante nella scatola della testa della ruota o nel suo serbatoio.
  • Ogni turno deve azionare più volte la maniglia di avvio/arresto del piano di lavoro per garantire la completa lubrificazione della guida del piano di lavoro da parte della pompa di lubrificazione idraulica (non meno di 4-6 corse complete ogni volta).
  • Alla fine della settimana, pulire accuratamente tutte le parti della macchina e applicare olio antiruggine o olio lubrificante sulle superfici lavorate.
  • Alla fine della settimana, scollegare il cavo di alimentazione della macchina.

9) Quando si avvia una nuova macchina per la prima volta o la si riavvia dopo un lungo periodo di inattività, muovere ripetutamente la maniglia di inversione del piano di lavoro per evitare che si rompa a causa dell'impatto rapido del piano di lavoro.

II. Uso e manutenzione delle rettificatrici CNC

1. Precauzioni

1) L'operatore deve conoscere le prestazioni della macchina, le funzioni delle varie maniglie e manopole, le precauzioni, i metodi di utilizzo e la manutenzione prima di avviare la macchina.

2) In caso di incidente, premere immediatamente il pulsante rosso di arresto di emergenza o il pulsante rosso di ritrazione della mola.

3) Quando si avvia il mandrino della mola, osservare l'ambiente circostante per assicurarsi che non vi sia alcuna possibilità di collisione.

4) Quando si installa la mola, accertarsi che le viti del blocco di bilanciamento, le viti di bloccaggio della mola sul mandrino, la protezione della mola, il coperchio della cinghia di trasmissione e le viti della piastra del motore siano tutti serrati.

5) Quando i fusibili si bruciano, devono essere sostituiti con nuovi fusibili della stessa corrente nominale. Non aumentare mai arbitrariamente l'amperaggio.

6) Prima di arrestare la macchina, chiudere la valvola a saracinesca, quindi arrestare la pompa dell'acqua e, dopo un po', fermare la rotazione della mola.

2. Pulizia della macchina

1) Con un'attenta manutenzione, la precisione della macchina può essere preservata a lungo.

2) L'esterno della macchina deve essere pulito con cura ogni giorno, in particolare le aree lucidate o smerigliate, per evitare la corrosione del refrigerante.

3) Passare la cera sulle superfici verniciate una volta alla settimana e applicare l'olio sulle superfici lavorate.

4) Prima di installare qualsiasi dispositivo sul piano di lavoro (ad esempio, montare un centro sulla fantina, inserire un centro nel manicotto della contropunta o montare una ruota sul mandrino), pulire accuratamente le superfici di contatto.

5) Pulire la vasca di decantazione del serbatoio del refrigerante almeno una volta alla settimana e cambiare mensilmente l'acqua nel serbatoio del refrigerante, pulendolo.

3. Controllo della lubrificazione del piano di lavoro e della sella durante l'uso

Spostare il piano di lavoro o la testa della ruota verso un'estremità, aprire le piastre o i coperchi di protezione per esporre le vie di guida e verificare la presenza di una pellicola d'olio sulle superfici di guida della macchina. In caso di malfunzionamento, pulire l'intera conduttura di lubrificazione dal serbatoio dell'olio.

4. Manutenzione regolare delle viti a ricircolo di sfere CNC

Mensilmente, quando si passa a una nuova mola, dopo averla rimossa, azionare manualmente ogni asse del servo CNC per 10 corse complete per garantire la lubrificazione regolare delle viti a sfera e prolungarne la durata.

Per gli utenti che operano quotidianamente su un solo turno (251 giorni lavorativi/anno), è necessario rifornire annualmente di grasso a base di litio i dadi delle viti a ricircolo di sfere. Per gli utenti che operano su due turni di lavoro giornalieri (251 giorni lavorativi/anno), il rifornimento deve essere effettuato ogni sei mesi.

Per gli utenti che operano su un solo turno di lavoro giornaliero (360 giorni lavorativi/anno), rifornire di grasso a base di litio i dadi delle viti a sfera ogni 3 trimestri. Per chi opera su tre turni giornalieri (360 giorni lavorativi/anno), il rifornimento deve essere effettuato ogni trimestre.

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