딥 드로잉 파트 골절의 원인에 대한 신속한 분석
깊게 파낸 부품의 골절은 공작물 벽의 반경 끝 또는 그 약간 아래, 즉 임계 구간에서 가장 흔히 발생합니다. 골절의 주요 원인은 다음과 같습니다:
1) 고르지 않은 다이.
2) 평행하지 않은 위쪽 및 아래쪽 작업대 표면.
3) 재료 연신율이 충분하지 않습니다.
4) 펀치 및 다이 모서리의 반경이 너무 작습니다.
5) 딥 드로잉 계수가 너무 작아 과도한 변형이 발생합니다.
6) 과도한 블랭크 홀더 힘.
숙련된 사람은 관찰을 통해 원인을 빠르게 파악할 수 있습니다. 예를 들어 골절 둘레가 절반에서 2/3 사이인 경우 고르지 않은 다이 때문일 가능성이 높고, 골절 둘레가 2/3 이상이면 상하 다이가 본질적으로 평행하다는 의미이므로 위에서 언급한 네 번째에서 여섯 번째 이유에 주의를 기울여야 합니다.
금형 모서리 반경이 너무 작으면 재료가 얇아지는 것이 분명하고 파단 영역이 금형 모서리로 더 가까이 이동하여 파단 부위에서 직접 관찰할 수 있습니다.
블랭크 홀더에 과도한 힘을 가하면 재료 표면의 원래 광택이 완전히 파괴되고 강한 압력 하에서 미끄러지면서 생기는 광택으로 대체됩니다. 공작물을 조명에 대고 블랭크 홀더 표면의 각도를 조정하면 선명한 반사를 볼 수 있습니다.
청각적 신호도 진단에 도움이 될 수 있습니다. 고르지 않은 다이로 인한 골절은 한 쪽 또는 한 지점에서 시작하여 부드럽고 끊어지는 소리가 나는 반면, 3~6가지 원인으로 인한 골절은 전체 구간에서 거의 동시에 발생하여 소리가 크고 갑작스럽게 납니다.
여러 번 조정해도 원하는 결과를 얻지 못하면 다음 단계를 수행할 수 있습니다:
1) 다이와 프레스 작업대의 상대적 위치를 전환합니다. 파단의 시작점이 다이를 기준으로 변경되지 않으면 상부 및 하부 작업대 표면이 평행하고 다이 표면이 고르지 않음을 나타냅니다. 파단의 시작점이 작업대를 기준으로 일정하게 유지되면 다이가 평평하고 상부 및 하부 작업대 표면이 평행하지 않음을 의미합니다.
2) 골절의 시작점이 고정되어 있지 않고 둘레에 따라 달라지는 경우, 너무 작은 다이 코너 반경 문제를 배제한 후 재료 연신율을 고려해야 합니다.
3) 또한 심한 플랜지 편차가 발생하는 경우 다이의 약간의 불균일성, 다이 모서리 반경의 일관되지 않은 거칠기, 블랭크 홀더 표면 또는 다이 표면의 불균일한 거칠기 등을 고려해야 합니다.
딥 드로잉 제품 결함의 원인 분석
딥 드로잉의 결함 원인 분석은 표 1에 나와 있습니다.
표 1: 딥 드로잉 제품 결함의 원인 분석
카테고리 | 결함 위치 | 원인 분석 | 솔루션 |
주름 | 플랜지의 주름 | 체결력이 충분하지 않습니다. | 가장자리 유지력을 높입니다. |
일부 플랜지는 주름이 생기거나 상단 가장자리에 주름이 생기기도 합니다. | 블랭크 홀더가 다이의 작업 표면과 평행하지 않습니다. | 특정 펀치 끝에 쉼을 추가하여 가장자리 고정 링 또는 다이의 평행도를 조정하여 가장자리 고정 링 또는 다이를 평평하게 만듭니다. | |
다이 반경이 너무 커서 최종 플랜지 폭이 재료 두께의 10배를 초과합니다. | 주사위의 모서리 반경을 세분화합니다. | ||
원뿔형 부품, 포물선 모양 및 반구형 공작물은 중간 부분에 주름이 생깁니다. | 체결력이 너무 낮습니다. | 가장자리 유지력을 높입니다. | |
다이 반경이 지나치게 큽니다. | 주사위의 모서리 반경을 복구합니다. | ||
과도한 윤활이 적용되었습니다. | 윤활을 줄이세요. | ||
프랙처 | 원통형 구성 요소는 바닥이 갈라져 있습니다. | 플랜지 힘이 과도합니다. | 블랭크 홀더의 힘을 줄입니다. |
펀치 모서리 반경이 너무 작습니다. | 크기를 늘립니다. | ||
소재의 인성이 충분하지 않습니다. | 자료를 전환합니다. | ||
추첨 비율이 너무 낮습니다. | 추첨 비율을 계산합니다. | ||
냉간 가공으로 인한 작업 경화. | 금속을 어닐링합니다. | ||
간격이 너무 좁습니다. | 펀치 다이 간격을 조정합니다. | ||
간격이 고르지 않습니다. | 여유 공간을 확보하세요. | ||
다이와 블랭크 홀더의 작업 표면이 과도하게 거칠어졌습니다. | 작업 표면을 닦습니다. | ||
윤활이 충분하지 않습니다. | 다이 캐비티에 윤활제를 바릅니다. | ||
잘린 원뿔 구성 요소, 포물선형 공작물 및 반구형 부품의 중간 부분에 파손이 발생하고 있습니다. | 가장자리 압력이 과도합니다. | 블랭크 홀더의 힘을 줄입니다. | |
펀치 표면이 지나치게 매끈합니다. | 펀치 표면을 굵은 사포로 수동으로 거칠게 다듬습니다. | ||
윤활유가 너무 많아서 재료와 펀치 사이의 마찰이 충분하지 않습니다. | 펀치 표면에 윤활유 대신 건식 파우더를 사용하거나 사용하지 않습니다. | ||
다이가 고르지 않으면 플랜지 주름을 다이에 그릴 수 없습니다. | 금형 또는 공작 기계 작업대를 조정합니다. | ||
잘린 원뿔 구성 요소, 포물선 및 반구형 공작물에는 하복부에 골절이 있습니다. | 과도한 플랜지 체결력 | 블랭크 홀더의 힘을 줄입니다. | |
다이 반경이 너무 작습니다. | 크기를 늘립니다. | ||
무승부 비율 부족 | 추첨 비율을 다시 계산합니다. | ||
윤활 불량(오일 부족 또는 부적절한 점도) | 적절한 등급의 윤활유를 선택합니다. | ||
상자 모양 구성 요소의 모서리에 금이 갔습니다. | 플랜지 영역이 너무 큽니다. | 절단면 영역의 크기를 늘립니다. | |
주사위 모서리 반경이 너무 작습니다. | 주사위의 오목한 모서리 반경을 확대합니다. | ||
모서리의 여유 공간이 충분하지 않습니다. | 재료 두께의 1.1배를 초과하도록 조정합니다. | ||
체결력이 과도합니다. | 고정력을 조정합니다. | ||
다이 정렬이 불량하여 주변 간격이 고르지 않습니다. | 간격을 다시 정렬합니다. | ||
가장자리 오프셋 | 플랜지 오프셋 | 결함이 있는 부품의 배치가 중앙에 있지 않습니다. | 위치를 조정합니다. |
다이와 블랭크 홀더의 작업 표면이 평행하지 않습니다. | 가장자리 클램핑 링의 평행성을 확인합니다. | ||
리턴 다이와 블랭크 홀더의 작업 표면에는 제거되지 않은 줄무늬 연마 자국이 남아 있습니다. | 로터리 툴의 다이 오리피스와 가장자리 클램핑 링을 연마하고 연마합니다. | ||
공작물의 중심이 벗어남 | 추첨 다이 클리어런스 가 고르지 않습니다. | 몰드 간격을 조정합니다, | |
주사위 모서리 반경이 일정하지 않습니다. | 주사위의 반경을 복구합니다, | ||
리턴 다이와 바인더의 작업 표면이 평행하지 않습니다. | 바인더 링의 수평을 맞추거나 수평을 조정합니다, | ||
다이와 바인더 표면의 표면 거칠기가 일정하지 않습니다. | 다이와 바인더 링의 표면을 다시 칠합니다. | ||
벽면에는 브러시 자국과 긁힌 자국이 있습니다. | / | 몰드에 부드러움이 부족합니다. | 폴리싱 몰드 |
주사위의 둥근 모서리에 침전물이 쌓였거나 마모된 흔적이 있습니다. | 연마된 금형 필렛 수리 및 다듬기 | ||
윤활유가 오염되었습니다. | 윤활유 필터링 | ||
버링 현상은 중요합니다. | / | 일관되지 않은 재료 두께 | 자료를 교체합니다. |
곰팡이에 결절 또는 딱딱한 반점이 쌓이는 경우 | 다이 반경을 수리, 연마 및 연마합니다. | ||
윤활유에 존재하는 고체 오염 물질 | 윤활유를 필터링합니다. |