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펀치 및 다이 포메이션의 필수 요소 설명

정밀 금속 부품은 어떻게 성형될까요? 펀치 및 다이 성형은 제조에서 중추적인 역할을 합니다. 이 문서에서는 펀치 이동의 메커니즘, 다양한 다이 분류, 올바른 펀치 및 다이 선택 기준에 대해 자세히 설명합니다. 수명을 위한 수직 펀치 이동 보장부터 특정 작업을 위한 다양한 금형 유형 이해까지, 여기에서 제공하는 인사이트는 금속 가공 공정을 최적화하는 데 도움이 될 것입니다. 다이 커팅 작업의 품질, 안전 및 효율성을 개선하는 방법을 배울 수 있을 것으로 기대합니다.

마지막으로 업데이트되었습니다:
6월 28, 2024
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목차

펀치 이동 방향

펀치 이동 방향은 펀칭 다이의 수명과 매우 밀접한 관련이 있습니다. 이상적으로는 재료 또는 반제품이 펀칭 다이의 축에 수직으로 전단되어야 합니다. 펀치는 공작물의 펀칭 평면이 펀치 이동 방향에 수직임을 의미합니다.

이 조건을 충족할 수 없는 특수한 상황에서도 그림 2-5와 같이 무게 중심 또는 전단 프로파일의 대칭 중심이 펀치 축과 수직으로 정렬되도록 하는 것이 중요합니다.

그림 2-5 공작물 프로파일의 중심은 공작물의 방향과 수직입니다. 펀칭력.

펀치가 다이 커팅 표면에 수직을 유지하여 펀치의 축이 프레스 램 또는 상단 작업대의 이동 방향과 정렬되지 않도록 하려면 슬라이더가 있는 경사 웨지 또는 롤링 베어링 및 부싱이 있는 경사 웨지를 사용하는 방법을 사용해야 합니다.

다이 커팅 금형에서는 그림 2-6과 같이 링형 부품용 펀칭 금형에서 슬라이더가 있는 경사 쐐기를 사용하는 것이 더 일반적입니다. 이 방법은 대형 드로잉 커버 부품을 펀칭하고 트리밍하는 데에도 사용되기도 합니다.

펀칭 다이 분류

펀칭 다이의 주요 기능은 재료를 분리하는 것이며, 이러한 전제하에 펀칭 다이를 분류하는 방법은 여러 가지가 있습니다.

펀칭 다이는 공정의 특성에 따라 블랭킹 다이, 피어싱 다이, 컷오프 다이, 트리밍 다이, 정밀 펀칭 다이로 나눌 수 있습니다.

펀칭 금형은 공정 조합에 따라 단일 작업 금형, 복합 금형, 프로그레시브 금형으로 분류됩니다.

이 외에도 안내 방법, 재료 유지 방법, 수형과 암형에 사용되는 재료에 따라 분류하는 방법도 있습니다.

이 책에서는 다양한 유형의 금형 피처를 분석하기 위한 간단하고 포괄적인 접근 방식인 부품 배출 방식에 따라 분류합니다. 이를 기준으로 펀칭 금형은 다음과 같이 분류할 수 있습니다:

1) 하단부 배출이 가능한 표준 다이.

2) 상단 부품 배출이 가능한 표준 다이.

3) 거꾸로 된 컴파운드 다이.

4) 상단 스크랩 배출이 가능한 거꾸로 된 다이.

5) 스크랩 스트리핑 다이: 프로그레시브 다이에 일반적으로 사용되는 트리밍을 통해 스크랩을 제거하는 다이입니다.

6) 프로그레시브 다이.

7) 단순화된 프로그레시브 다이.

8) 로타리 전단 다이는 롤 전단 다이와 스윙 전단 다이로 다시 나눌 수 있습니다.

그림 2-6: 경사면 및 슬라이딩 펀치(상세)

1-다이 2-공작물 3-슬라이드 4-경사 칼라 5-펀치

펀치 앤 다이 선택

올바른 펀치 및 다이를 선택하는 것은 금형의 제조 비용, 수명 및 작동 방식을 결정하는 중요한 단계로, 제품의 품질과 단가뿐만 아니라 작업자의 개인 안전에도 영향을 미치므로 신중하게 고려해야 하는 결정입니다.

펀치 및 다이 세트의 특성 분석을 바탕으로 펀치 및 다이의 작동 방법을 선택할 때 다음과 같은 사항을 고려해야 합니다:

1) 구멍이 없고 평탄도가 높지 않은 공작물에는 딥 드로잉 또는 구부러진 부품과 같은 바닥 배출 블랭킹 다이를 사용하는 것이 좋습니다. 이 유형의 다이는 구조가 간단하고 수명이 길며 안전 계수가 높으며 다른 다이보다 작동 및 유지 관리가 더 편리합니다.

2) 구멍 사이 또는 구멍과 윤곽선 사이의 간격이 매우 정밀해야 하는 공작물의 경우 역방전 피어싱 컴파운드 다이를 선택해야 합니다.

3) 크기 정밀도가 크게 요구되지 않는 구멍이 있는 공작물의 경우 단순 스텝 다이 또는 역방전 피어싱 컴파운드 다이를 선택할 수 있습니다.

4) 구멍 사이 간격의 정밀도는 중요하지만 윤곽선 대비 정밀도는 중요하지 않은 공작물의 경우 간단한 프로그레시브 다이가 적합합니다.

5) 중간에 좁은 러그와 구멍이 있는 공작물의 경우, 좁은 러그가 다이 캐비티를 막고 펀치의 하중을 증가시켜 펀치가 구부러지거나 불균일해지는 것을 방지하기 위해 하단 배출 블랭킹 다이가 아닌 플라잉 스크랩 제거 다이 또는 상단 배출 블랭킹 다이를 사용해야 합니다. 펀치와 다이 사이의 간격.

6) 작은 구멍이 많거나 구멍 사이의 절대 거리가 6mm 미만인 공작물의 경우 프로그레시브 다이를 고려해야 합니다.

7) 최대 두 면이 직선이고 이송 방향과 평행한 좁고 긴 공작물의 경우 슬리팅 다이 또는 프로그레시브 다이를 우선적으로 사용해야 합니다. 이 접근 방식은 펀칭력 두 개의 긴 면에 필요하며, 금형의 강도를 높이고, 금형의 수명을 크게 늘리고, 공작물의 품질과 정밀도를 높입니다.

8) 남은 재료에서 스크랩을 펀칭하려면 상단 배출 블랭킹 다이, 하단 배출 블랭킹 다이 또는 복합 다이와 같은 단일 작업 다이를 사용할 수 있습니다. 이러한 다이는 일반적으로 가이드 포스트와 부싱이 필요하지 않으므로 불규칙한 재료에 더 잘 적응할 수 있습니다. 가이드 포스트가 필요한 경우 부싱을 설치하여 재료가 틈새에 끼어 사고가 발생하는 것을 방지해야 합니다.

9) 디스크 전단의 절삭날은 재료 직경의 변화를 수용하도록 조정되는 한 쌍의 롤러입니다. 따라서 디스크 시어는 매우 다재다능한 재료 분리 다이입니다. 절단 직경 D가 350mm 이상인 경우 디스크 시어는 트리밍 다이를 대체하여 상당한 양의 다이 재료를 절약하고 블랭킹 다이를 생산하는 시간을 단축하여 생산주기를 단축할 수 있습니다.

10) 스위블 가위는 구조가 복잡하고 설계 및 제조가 어렵고, 특히 이전 공정에 깊은 드로잉이 포함 된 경우 가공 조건이 좋은 대규모 생산에 적합합니다.

11) 다이의 유형은 공작물의 크기, 모양 및 복잡성에 따라 결정해야 합니다. 일반적으로 대형 공작물에는 단일 작업 다이를 사용하는 반면, 더 작고 복잡한 모양에는 복합 다이 또는 프로그레시브 다이를 사용하는 경우가 많습니다.

12) 펀치 및 다이 작동 방법의 선택은 생산량을 기준으로해야합니다. 소규모 생산의 경우 금형은 간단하고 비용이 저렴해야 하며 단일 작업 금형을 선호하고, 금형 비용이 펀칭 비용에서 차지하는 비중이 적은 대규모 생산의 경우 복합 또는 프로그레시브 금형을 사용할 수 있습니다.

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