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Como escolher o transportador de corrente de rolos correto

Quando se trata de selecionar o transportador de corrente de roletes certo, como garantir o desempenho e a confiabilidade ideais? Este artigo fornece um guia abrangente sobre os principais fatores a serem considerados, desde o tipo e as dimensões do transportador até o passo da corrente e a seleção da roda dentada. Ele oferece dicas práticas para equilibrar custo, durabilidade e eficiência, garantindo que seu sistema de transportador atenda a necessidades operacionais específicas. Ao final, você saberá como escolher um transportador que minimize o tempo de inatividade e maximize a produtividade.

Última atualização:
28 de junho de 2024
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Índice

I. Tipo de transportador

Os projetistas devem considerar a escolha de um dos dois tipos de modos de transporte, que são:

(1) O material é totalmente suportado e transportado pela corrente e pelos acessórios. Os transportadores do tipo suporte, tipo saia, tipo calha, tipo ripa, tipo barra transversal e tipo piso pertencem a essa categoria.

(2) O material desliza ao longo da superfície do transportador sob o impulso de defletores ou outros acessórios, sem que a corrente suporte o material transportado. Os transportadores do tipo push e scraper pertencem a essa categoria.

A escolha final do tipo de transportador também depende das seguintes condições:

  • As vantagens e desvantagens de cada tipo de aplicativo.
  • Instalação inicial e custos diários.
  • Vida útil necessária e custos de manutenção.
  • Velocidade do transportador.
  • Comprimento do transportador.
  • Método de carregamento.

Para transportadores incomuns ou complexos, é essencial consultar os fabricantes de correntes de rolos, pois é necessária mais experiência para fazer a melhor escolha nesses casos.

II. Espaço de largura e altura do transportador

O transportador deve ter largura suficiente para colocar itens ou transportar materiais e também deve ter espaço de altura suficiente para permitir a passagem de acessórios, dispositivos e itens transportados. Ao mesmo tempo, deve haver espaço de altura suficiente para que os acessórios e dispositivos descarregados retornem. Os projetistas devem considerar cuidadosamente todas as restrições de condições físicas antes de determinar o tamanho do transportador de corrente.

III. Comprimento do transportador e distância do centro do eixo

O comprimento do transportador é afetado pela resistência de atrito da corrente de arrasto e pelo peso do material transportado, bem como pelo limite de potência nominal da corrente. Quanto maior o comprimento do transportador, maior a força de arrasto necessária e menor a capacidade de carga relativa do material transportado.

A distância central do eixo de acionamento geralmente é igual ao comprimento do transportador, mas às vezes é maior porque os dispositivos auxiliares de carga e descarga colocados em ambas as extremidades do transportador exigem uma distância central maior.

IV. Carregamento do transportador

Todo processo de carregamento do transportador deve ser o mais suave possível para evitar impactos. Se possível, o carregamento do transportador deve ser feito por meio de métodos de posicionamento e deslizamento para reduzir as flutuações de trepidação e carregamento irregular. As calhas ou tremonhas usadas para carregar o transportador devem ser posicionadas o máximo possível no meio das duas correntes do transportador; caso contrário, um lado da corrente do transportador poderá se desgastar mais rapidamente do que o outro.

V. Capacidade de transporte

A capacidade de transporte é a quantidade de material (por peso ou número) que um transportador transporta em uma unidade de tempo e é calculada com a seguinte fórmula:

Wc=60WS

Onde

  • W é a capacidade de transporte (lbf/h ou peças/h);
  • W é a quantidade de material transportado (lbf/ft ou peças/ft);
  • S é a velocidade de transporte (pés/min).

VI. Velocidade de transporte

A capacidade de transporte necessária determina a velocidade de transporte, que é limitada pelo tipo de material que está sendo transportado, pelo método de transporte e pelos métodos de carga e descarga.

VII. Acumulação

Às vezes, os usuários precisam interromper temporariamente o transporte de itens sem parar o transportador, o que requer espaço de acumulação. Os espaços de acumulação são usados com frequência em transportadores do tipo empurrador e raspador.

Ao usar um determinado dispositivo para elevar as mercadorias ou abaixar a corrente, as mercadorias são colocadas na plataforma ou na correia fixa, enquanto a corrente transportadora abaixo das mercadorias continua a operar normalmente. Suspender as mercadorias dessa forma não aumenta a tensão da corrente, mas, na verdade, a reduz.

Às vezes, há seções de atraso em transportadores de ripas, em que o dispositivo mantém as mercadorias no lugar enquanto a correia transportadora desliza sob as mercadorias. Parar as mercadorias dessa forma aumenta muito a tensão da corrente, portanto, a seção de atraso deve ser a mais curta possível. Os transportadores de operação contínua geram muito calor durante o acúmulo de mercadorias, portanto, o tempo de acúmulo deve ser o menor possível.

VIII. Tipos de correntes

1. Correntes de rolos de precisão

As correntes de roletes de precisão com acessórios são frequentemente usadas em transportadores. Essas correntes e os acessórios padrão usados são mostrados na norma ASME B29.1. Alguns fabricantes oferecem correntes de rolos de precisão para transportadores com placas laterais retas. As correntes de rolos de precisão são normalmente usadas quando os tamanhos das rodas dentadas são limitados ou quando é necessária alta suavidade de transmissão.

2. Correntes de rolos de passo duplo para transportadores

As correntes de roletes de passo duplo para transportadores também são usadas em transportadores. Essas correntes e os acessórios padrão usados são mostrados na norma ASME B29.4. As correntes de roletes de passo duplo para transportadores têm placas laterais retas, com roletes disponíveis em diâmetros grandes e pequenos.

As correntes de roletes de pequeno diâmetro são normalmente usadas em transportadores verticais ou de curta distância, onde a corrente desliza ao longo da borda da placa da corrente. As correntes de roletes de grande diâmetro são normalmente usadas em transportes de longa distância para reduzir a força de atrito.

3. Correntes de rolos com pino oco

As correntes de pino oco são usadas quase que exclusivamente em transportadores de barras transversais. As correntes de pino oco também são fornecidas nos tipos de passo simples e passo duplo, com roletes disponíveis em diâmetros grandes e pequenos.

IX. Passo da corrente

A seleção da corrente transportadora geralmente se baseia na carga de trabalho, com a carga de trabalho da corrente correspondendo ao passo. Além disso, o tamanho dos itens transportados e o espaço necessário para os acessórios também são limitados pelo passo. As correntes de passo curto (35-80) são geralmente usadas para transportadores de curta distância ou quando é necessária uma operação suave. As correntes de passo grande (100-200, ou c2040-c2160) são geralmente usadas em transportadores de longa distância com velocidades relativamente baixas.

X. Acessórios de corrente

A Figura 1 mostra alguns acessórios especializados, enquanto as Figuras 2 e 3 mostram o uso de acessórios.

Figura 1 Acessórios especiais para correntes de rolos
Figura 1 Acessórios especiais para correntes de rolos

A Figura 2 mostra a instalação de acessórios para correntes de uma carreira. No lado esquerdo da figura, os blocos em V são fixados com acessórios A-1 e M-1, que são frequentemente usados para transportar objetos cilíndricos. As imagens superior e intermediária na parte central da figura mostram correntes com roletes acoplados usando os acessórios M-1 e D-1. Os roletes instalados com os acessórios M-1 permitem que os itens transportados "pressionem" a corrente para contato com o atrito de rolamento, enquanto os roletes instalados com os acessórios D-1 geralmente suportam a corrente por atrito de rolamento.

Figura 2 Aplicações de fixação de correntes de rolos
Figura 2 Aplicações de fixação de correntes de rolos

A imagem inferior no meio mostra blocos de borracha instalados com acessórios D-3, proporcionando uma superfície de transporte de alta fricção. A imagem superior direita mostra ferros angulares conectados com acessórios K-2 para formar placas de pressão. A figura inferior direita mostra uma corrente com acessórios M-2 instalados com blocos de rolamentos rosqueados.

A Figura 3 mostra três tipos de combinações de correntes duplas. A imagem à esquerda mostra os slats instalados com acessórios A-1. A imagem do meio usa os acessórios M-35 como espaçadores e localizadores para o transporte de itens longos. A imagem à direita mostra tubos longos instalados com acessórios D-3 como superfície de transporte, o que também pode ser feito com correntes de pino oco e barras transversais estendidas.

Figura 3 Acessórios usados em duas cadeias paralelas
Figura 3 Acessórios usados em duas cadeias paralelas

XI. Suporte da corrente transportadora

Em geral, várias correntes transportadoras são apoiadas por trilhos ou guias. Se a corrente transportadora tiver roletes de grande diâmetro, a corrente de roletes geralmente é suportada pelos roletes que correm nos trilhos; se a corrente transportadora tiver roletes de pequeno diâmetro, a corrente transportadora de roletes geralmente depende do deslizamento ao longo da borda inferior da placa da corrente. Quando a corrente transportadora tem roletes de diâmetro pequeno, a borda de suporte de carga da corrente não deve ser apoiada por roletes, pois isso pode fazer com que os roletes não girem e fiquem achatados.

Quando a distância central do acionamento exceder 80 elos da corrente, o lado de retorno da corrente do transportador deve ser apoiado, pois um lado de retorno sem apoio que seja muito longo se afundará e poderá aumentar muito a tensão da corrente. Normalmente, a tensão da corrente é bastante reduzida depois que o lado de retorno é apoiado.

Além disso, a flacidez do lado de retorno pode, às vezes, causar obstruções "grudadas" devido ao desgaste e ao alongamento, o que não ocorreria em transportadores novos. O suporte do lado de retorno também pode reduzir as flutuações e o balanço.

Na maioria dos transportadores, o lado de retorno é retornado deslizando a borda da placa da corrente no trilho-guia ou deslizando as peças de montagem na plataforma. Mesmo no caso de correntes de rolos de grande diâmetro, o lado de retorno é retornado deslizando sobre o trilho ou a plataforma, porque os acessórios da corrente ou suas peças de montagem geralmente impedem que os rolos funcionem no lado de retorno.

XII. Acionamento do transportador

A potência do transportador deve ser colocada no eixo principal para acionar, que geralmente fica na extremidade de descarga do transportador, de modo que a corrente tenha a tensão máxima somente no lado de transporte quando a corrente do transportador estiver funcionando.

Como a vida útil da corrente do transportador é uma função da carga e da duração da carga, se o transportador for acionado pelo eixo traseiro, os dois lados da corrente inteira estarão sob carga, o que reduz a vida útil relativa. O acionamento pelo eixo da cauda também faz com que a folga acumulada da corrente se acumule na roda dentada do eixo da cauda (consulte a Figura 4), o que pode causar problemas de carga para o transportador ou fazer com que a corrente salte os dentes na roda dentada.

Figura 4 Folga da corrente no eixo da cauda
Figura 4 Folga da corrente no eixo da cauda

XIII. Rodas dentadas

1. Tamanho da roda dentada

A maioria dos transportadores tem o mesmo tamanho de roda dentada nos eixos dianteiro e traseiro. Se a suavidade não for o objetivo, para correntes de passo duplo, uma roda dentada com 6 dentes efetivos pode ser usada em transportadores de velocidade muito baixa. Entretanto, são necessários mais de 15 dentes efetivos para obter um efeito de transmissão relativamente ideal.

Para correntes de passo único, a roda dentada deve ter pelo menos 15 dentes. Quando for necessária alta suavidade, a roda dentada deve ter 21 dentes ou mais para reduzir o efeito de polígono. Entretanto, se o espaço for limitado, o número de dentes deve ser escolhido com base no espaço disponível, tanto quanto possível.

2. Endurecimento do dente da roda dentada

O endurecimento dos dentes da roda dentada é considerado principalmente nas seguintes situações:

  • Ambientes abrasivos.
  • Uso de rodas dentadas com menos de 15 dentes.
  • Alta velocidade: velocidades superiores a 150 pés/min
  • Carga alta: cargas superiores a 50% da potência nominal.

3. Correspondência da roda dentada

Em transportadores com várias correntes de transmissão paralelas, o alinhamento preciso das rodas dentadas do eixo do cabeçote é extremamente importante (consulte a Figura 5). As rodas dentadas devem ser encomendadas como um conjunto, conectadas com chaves para formar uma linha reta, simetricamente combinadas e marcadas.

Figura 5 As chaves de fixação das rodas dentadas devem formar uma linha
Figura 5 As chaves de fixação das rodas dentadas devem formar uma linha

Ao instalar as engrenagens do eixo da cauda, uma das engrenagens é fixada no eixo com uma chave e gira com o eixo, enquanto a outra engrenagem é encaixada livremente no eixo, fixada em ambos os lados com anéis de retenção, e pode girar livremente no eixo para equilibrar automaticamente o desgaste desigual entre as duas correntes.

XIV. Dispositivos de tensionamento

A maioria dos transportadores precisa de dispositivos de tensionamento para ajustar a tensão da corrente. Os dispositivos de tensionamento são dispositivos que ajustam a distância central do eixo, e os transportadores geralmente instalam dispositivos de tensionamento na extremidade de carregamento para ajustar o alongamento da corrente devido ao desgaste.

Os dispositivos de tensionamento também servem para afrouxar a corrente durante a instalação e a manutenção da corrente. O dispositivo de tensionamento deve ser ajustado para o estado de funcionamento ideal do transportador. Há quatro tipos básicos de dispositivos de tensionamento: tipo de parafuso, tipo de mola, tipo de tração por gravidade e tipo de suspensão de corrente. Esses quatro tipos são mostrados na Figura 6.

Figura 6 Dispositivos de tensionamento da corrente
Figura 6 Dispositivos de tensionamento da corrente

XV. Tensão suspensa e folga lateral da corrente

Na maioria dos transportadores de longa distância, a maior parte do comprimento da corrente do lado de retorno deve ser suportada. O peso da corrente suspensa ou parcialmente suspensa sem suporte é um fator que não pode ser ignorado para toda a tensão da corrente, pois a carga total na corrente também afetará os cálculos de carga do rolamento e do eixo, e o aumento da tensão dessa parte da corrente suspensa não está incluído no cálculo da potência do transportador.

Ao usar dispositivos de tensionamento, 30 a 50 elos da corrente podem ser reservados como um comprimento sem suporte para acomodar o alongamento por desgaste da corrente. Essa parte da suspensão também garante que o lado frouxo tenha tensão suficiente para evitar fenômenos como o salto da corrente sob cargas pesadas.

Deve-se fornecer um espaço adequado para a folga da corrente. Se o afundamento de uma corrente de longo alcance for muito pequeno, isso aumentará muito a força sobre os rolamentos e a corrente. A curvatura da corrente não deve ser inferior a 3% do comprimento da curvatura.

XVI. Alongamento elástico

As correntes de roletes sofrerão alterações elásticas quando submetidas à força. Se a força for menor que a resistência ao escoamento da corrente, ela poderá se retrair quase até seu comprimento original depois que a força externa for removida. A quantidade de alongamento elástico é calculada usando as duas fórmulas a seguir:

Para correntes de passo único d=0,15PC/12500p²

Para correntes de passo duplo d=0,15PC/3125p²

Onde

  • d é o alongamento elástico total (em);
  • P é a tensão da corrente (lbf);
  • C é o comprimento do transportador (ft);
  • p é o passo da corrente (em).

A quantidade de alongamento elástico para transportadores de longa distância será maior. Quando o comprimento de transporte exceder 20 pés, independentemente do que estiver sendo transportado, o alongamento elástico deverá ser calculado e o erro de cálculo deverá ser mantido dentro de 0,5 pol. O alongamento elástico também deve ser calculado quando a corrente for usada para um passo preciso.

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