Ferramentas essenciais para montagem mecânica: Um guia rápido

I. Ferramentas e instrumentos de medição comumente usados

As ferramentas comuns incluem marretas, martelos, cinzéis, polidores de ângulo, rebolos manuais, pés de cabra, chaves inglesas, macacos e várias ferramentas de marcação, etc. Os instrumentos de medição comuns incluem fitas métricas de aço, réguas de aço, níveis, esquadros de 90°, prumos e vários modelos de posicionamento para inspeção de peças. A Figura 3-1 mostra vários pés de cabra simples comuns, a Figura 3-2 mostra um esquema de várias ferramentas de montagem comumente usadas e a Figura 3-3 mostra um esquema de instrumentos de medição de montagem comumente usados.

II. Equipamentos de montagem comumente usados

1. Requisitos gerais para equipamentos de montagem

Para garantir a precisão dimensional dos produtos após a montagem, a superfície da plataforma ou do acessório deve ser lisa e plana, e deve ser colocada horizontalmente. acessórios de montagemO equipamento deve ser colocado em uma base razoavelmente sólida para evitar que a base afunde e cause a deformação do acessório; o acessório deve facilitar as operações de montagem, como carregamento, descarregamento, posicionamento e soldagem; o equipamento selecionado deve ser simples na construção, fácil de usar, fácil de manter e de baixo custo.

2. Plataforma de montagem

(1) Plataforma de ferro fundido

Essa plataforma é feita de várias peças de ferro fundido, com uma estrutura robusta e uma planicidade relativamente alta da superfície da peça de trabalho. Ela tem muitos furos na superfície para a instalação de acessórios. É comumente usada para montagem e para a dobra de processamento a quente de chapas de aço e aço estrutural (consulte a Figura 3-4).

(2) Plataforma com estrutura de aço

Essa plataforma é soldada com aço estrutural e chapas grossas de aço. Sua superfície superior geralmente não é usinada, portanto, seu nivelamento é mais fraco. É comumente usada para soldar grandes estruturas de aço ou fazer estruturas de treliça.

(3) Plataforma do trilho-guia

Essa plataforma consiste em vários trilhos-guia instalados em uma base de cimento. A superfície superior de cada trilho-guia é usinada e tem ranhuras para parafusos para fixação das peças de trabalho (consulte a Figura 3-5). Essa plataforma é usada para a fabricação de grandes componentes estruturais.

(4) Plataforma de cimento

A plataforma de cimento é uma plataforma simples e adequada para trabalhos em grandes áreas, feita com cimento. Antes do vazamento, estacas e anéis são embutidos em determinadas posições para fixar a peça de trabalho durante a montagem.

Na superfície da plataforma de cimento, o aço plano em forma de cruz também é colocado (alinhado com a superfície do cimento) como uma placa condutora ou para fixar peças de trabalho. Esse tipo de plataforma de cimento pode ser montado com placas de aço, estruturas e componentes, e racks de pneus podem ser colocados sobre ela para a montagem de peças maiores.

(5) Plataforma eletromagnética

A plataforma eletromagnética consiste em uma plataforma (soldada com aço de seção e placas de aço) e eletroímãs. Os eletroímãs da plataforma eletromagnética podem fixar firmemente as placas de aço ou a seção de aço na plataforma, reduzindo a deformação durante a soldagem. A função da mangueira inflável e do fluxo é formar uma almofada de fluxo para soldagem por arco submersoque pode evitar o vazamento de escória e o escoamento do ferro fundido.

A Figura 3-6 mostra o uso da plataforma eletromagnética em conjunto com o dispositivo de almofada de fluxo. No meio do carrinho, há uma calha de fluxo de lona 6, duas mangueiras de ar comprimido com diâmetros de 50 a 65 mm, 2 e 4, que podem ser infladas para elevar o bloco de fluxo e pressionar firmemente contra a parte traseira da solda para garantir a boa formação da parte traseira da costura de solda durante a soldagem de um lado e a formação de dois lados.

As travas eletromagnéticas 8 em ambos os lados são usadas para segurar firmemente as placas de aço, evitando desalinhamento, movimento e reduzindo a deformação angular. Os rolos de suporte 5 se elevam depois que a mangueira de ar comprimido 3 é inflada, facilitando o carregamento e o descarregamento das tiras e o alinhamento das costuras.

1-Trolley móvel
2, 3, 4 - Mangueiras de ar comprimido
Rolo de 5 apoios
Canal de fluxo de 6 telas
Suporte para almofada 7-Flux
8-Trava eletromagnética

3. Estrutura do pneu

A armação de pneus, também conhecida como armação de molde, é usada quando a estrutura da peça de trabalho não é adequada para ser suportada por uma plataforma de montagem (como navios, chassis de veículos locomotivos, aeronaves e várias estruturas de contêineres), exigindo a fabricação de uma armação de pneus de montagem para suportar a peça de trabalho durante a montagem. Portanto, as estruturas de pneus são frequentemente usadas para alguns componentes estruturais de alta precisão e formato complexo.

Sua principal vantagem é o uso de dispositivos de fixação para o posicionamento conveniente e preciso de várias peças. Algumas armações de pneus também podem ser projetadas para serem reversíveis, virando a peça de trabalho para uma posição adequada para a soldagem. O uso de armações de pneus para montagem pode melhorar a precisão e a velocidade da montagem, mas, como o custo de produção das armações de pneus é alto, elas geralmente são projetadas e fabricadas para produtos específicos, adequados para linhas de montagem ou produção em lote (consulte a Figura 3-7).

a) Estrutura do pneu b) Ampliação parcial

Além disso, girar o pneu também pertence à estrutura do pneu de montagem, usada principalmente para montar peças cilíndricas de vários diâmetros. Ao fazer uma estrutura de pneu, os seguintes pontos devem ser observados:

• O formato da face de trabalho da estrutura do pneu deve ser adaptado ao formato da parte da peça de trabalho que é suportada.
• A estrutura da estrutura do pneu deve facilitar operações como carregamento, descarregamento, posicionamento, fixação e soldagem da peça de trabalho durante a montagem.
• A estrutura do pneu deve ter linhas centrais, linhas de posição, linhas horizontais e linhas de inspeção marcadas para facilitar a correção e a inspeção da peça de trabalho a qualquer momento durante a montagem.
• As fixações na estrutura do pneu devem usar dispositivos de fixação rápida o máximo possível e ter força de fixação suficiente; os elementos de posicionamento precisam ser dimensionalmente precisos e resistentes ao desgaste para garantir o posicionamento preciso das peças.
• A estrutura do pneu deve ter resistência e rigidez suficientes e ser colocada em uma base sólida para evitar que o afundamento da base ou a deformação da estrutura do pneu afete a forma e o tamanho do produto durante a montagem.