В этой статье мы рассмотрим основные советы по технике безопасности и передовые методы, которые позволят вам оставаться в безопасности, добиваясь высококачественных результатов. Узнайте, как овладеть искусством шлифования без ущерба для безопасности - от надлежащих средств защиты до правильной техники обращения.
Стабильное значение напряжения должно быть в 0,9-1,1 раза больше номинального напряжения; частота должна быть в 0,99-1,01 раза больше номинальной частоты.
Нормальная температура в рабочем помещении машины должна находиться в пределах от 10 до 30°C.
Нормальная рабочая относительная влажность воздуха в машине должна регулироваться в пределах от 30% до 90%.
Не следует использовать машину в сильно загрязненной среде.
Персонал, отвечающий за установку, ввод в эксплуатацию, использование и обслуживание машины, должен пройти предварительное техническое обучение и сдать зачеты, а также внимательно изучить руководство по эксплуатации машины.
1) Для безопасной работы надевайте соответствующую рабочую одежду и обувь, а при необходимости используйте защитные средства.
2) Убедитесь, что все защитные кожухи и ограждения установлены и находятся на своих местах.
3) Убедитесь, что в рабочей зоне нет препятствий, и убедитесь, что перемещение каретки шлифовального круга и рабочего стола не будет мешать заготовке, бабке, задней бабке и т.д.
4) Установите все электрические переключатели в нулевое положение, установите рукоятку регулировки скорости рабочего стола на самую низкую скорость и установите рукоятку управления в левое заднее (близкое к машине) положение.
5) Убедитесь, что используемые зажимные приспособления находятся в хорошем состоянии, и проверьте, надежно ли зажата деталь после установки.
1) Отключение при наружном круглом шлифовании. Переместите рукоятку управления, чтобы втянуть каретку шлифовального круга (охлаждающая жидкость в это время прекращается), дайте шлифовальному кругу поработать более 5 минут, чтобы отхлынула вода, затем выключите двигатель шлифовального круга. После того как шлифовальный круг полностью прекратит вращение, выключите двигатель масляного насоса и, наконец, выключите питание станка.
2) Отключение при внутреннем шлифовании. Отведите шлифовальный круг от заготовки в безопасное положение, выключите двигатель шлифовального круга, выключите двигатель масляного насоса и выключите питание станка.
1) Операторы должны прочитать и понять руководство по эксплуатации машины, сосредоточиться во время работы и избегать ошибок в работе.
2) Перед запуском масляного насоса установите рукоятку управления в левое заднее положение (ближе к машине).
3) При шлифовке, загрузке/выгрузке или измерении заготовок операторы должны следить за тем, чтобы их конечности или одежда не касались и не задевали кнопки, маховики или рукоятки во избежание случайного запуска или неправильной работы.
4) Выключайте питание машины, когда оставляете ее на длительное время.
1) Электрический шкаф машины оснащен функцией блокировки включения питания при закрытии и выключения питания при открытии. Дверь должна быть закрыта, и ее не разрешается открывать во время процесс измельчения.
2) Никто не должен стоять прямо перед шлифовальным кругом, когда он вращается.
3) При продольном перемещении рабочего стола вперед-назад существует опасность защемления пальцев между упором рабочего стола и рычагом реверса. Операторы должны избегать зоны контакта между упором рабочего стола и рычагом реверса.
4) Взаимосвязь между направлением вращения маховика поперечной подачи и направлением подачи каретки шлифовального круга: При вращении маховика поперечной подачи по часовой стрелке каретка шлифовального круга продвигается вперед (подается); при вращении маховика поперечной подачи против часовой стрелки каретка шлифовального круга втягивается (подается наружу).
5) Во время работы машины избегайте зон движения ее подвижных частей и при необходимости устанавливайте вокруг них защитные ограждения.
6) Когда шлифовальный круг вращается, не допускайте попадания на него посторонних предметов, и особенно не прикасайтесь к нему руками.
7) При запуске шлифовального круга многократно и кратковременно чередуйте нажатие кнопок "пуск" и "стоп". В начале каждого рабочего дня дайте ему поработать на холостом ходу более 1 минуты и приступайте к другим операциям только после того, как убедитесь в отсутствии отклонений.
8) При шлифовании торца заготовки величина подачи и скорость должны быть в пределах, которые может выдержать прочность шлифовального круга, чтобы предотвратить его поломку.
9) При переключении с внешнего на внутреннее шлифование необходимо затянуть винт под рукояткой управления после перемещения каретки шлифовального круга на передний край. Не двигайте рукоятку вперед-назад во время последующих операций.
10) Сухого шлифования следует избегать для заготовок из обычных материалов, а для заготовок из алюминия, магния и других легковоспламеняющихся материалов оно запрещено во избежание пожара.
1) Перед загрузкой или выгрузкой заготовок убедитесь, что шлифовальный круг задвинут в безопасное положение и все компоненты станка прекратили движение.
2) Для сложных деталей, которые трудно загружать/выгружать, или деталей с большой массой и неустойчивым центром тяжести, выключите двигатель шлифовального круга и дождитесь его полной остановки перед загрузкой или выгрузкой.
3) При использовании центрового шлифования установите заднюю бабку в подходящее положение, чтобы она надежно поддерживала заготовку и фиксировала ее на месте.
4) При использовании шлифования с самоцентрирующимися патронами, патронами одинарного действия или другими приспособлениями с гаечным ключом, снимайте ключ сразу после зажима заготовки.
5) Запрещается зажимать заготовки, масса которых превышает диапазон, указанный в руководстве по эксплуатации станка.
Перед проведением измерений убедитесь, что шлифовальный круг задвинут в безопасное положение и все компоненты станка прекратили движение.
Перед проведением измерений убедитесь, что вращение шлифовального круга полностью прекращено и он отведен в безопасное положение (убедитесь, что достаточно места для размещения измерительных приборов и выполнения операций), а все движущиеся части станка остановлены.
Выбирайте шлифовальные круги в соответствии с линейной скоростью и характеристиками круга, указанными в руководстве по эксплуатации станка. Линейная скорость шлифовального круга зависит от диаметра круга и приводного шкива; не допускайте ошибок при выборе.
1) Проверьте шлифовальный круг на наличие трещин и повреждений; использовать треснувшие или поврежденные круги категорически запрещено. Для проверки можно постучать по кругу деревянным молотком, если он издает чистый и четкий звук.
2) При установке шлифовального круга убедитесь, что зазор между внутренним отверстием круга и фланцем не слишком велик; в противном случае используйте бумажные прокладки.
3) Поместите бумажные или пластиковые прокладки толщиной 1-2 мм между контактными поверхностями шлифовального круга и фланца (в двух местах). При затягивании винтов используйте метод диагональной затяжки, постепенно затягивая в несколько этапов с равномерным усилием.
Обратите внимание, что момент затяжки винтов должен составлять: винты M8: 19,3-22,5 Н-м; винты M10: 31,4-39,2 Н-м; винты M12: 49-58,8 Н-м.
4) Перед использованием шлифовальный круг должен пройти статическую балансировку. Новые круги обычно проходят две процедуры статической балансировки, а вторая балансировка выполняется после правки.
5) После замены шлифовального круга дайте ему поработать на холостом ходу более 5 минут во время запуска. В это время никто не должен стоять непосредственно перед кругом.
В любой ситуации, чтобы остановить шлифовальный круг, сначала отключите насос охлаждающей жидкости и дайте кругу поработать на холостом ходу более 5 минут, чтобы отхлынула вода, прежде чем выключать двигатель шлифовального круга.
После выключения двигателя шлифовального круга дождитесь полной остановки круга, прежде чем выключать питание станка, чтобы предотвратить повреждение вала круга из-за отсутствия смазки при вращении по инерции.
Перед запуском шлифовального круга закройте кожух круга, закрепите передний подвижный щиток и отрегулируйте зазор между подвижным щитком и кругом до менее 5 мм. При износе круга отрегулируйте подвижный щиток, чтобы зазор составлял менее 5 мм. Открывайте кожух колеса и/или передний подвижный щит только после того, как колесо перестанет вращаться.
Для правки шлифовального круга используйте приспособление для правки круга; ручная правка не допускается. Остановите вращение круга, когда устанавливаете или снимаете устройство для правки круга. При сухой правке круга надевайте защитные очки.
Для установки и снятия фланцев шлифовального круга используйте специальные инструменты; не наносите ударов по кругу.
Уровень шума на холостом ходу станка при заводском контроле не должен превышать: 83 дБ(А) для стандартных прецизионных станков; 75 дБ(А) для высокоточных станков. Метод проверки уровня шумового давления должен соответствовать GB/T 16769-2008. Если во время эксплуатации уровень шумового давления на холостом ходу станка превышает показатель заводского контроля, немедленно проведите проверку и устраните проблему.
1) При возникновении аномалии немедленно нажмите кнопку "Аварийный стоп", чтобы остановить работу станка, и установите рукоятку управления в левое заднее положение (рядом со станком). Если машина находится в состоянии шлифования, вручную втяните головку круга в безопасное положение.
2) В случае внезапного отключения питания немедленно нажмите кнопку "Главный стоп" и установите рукоятку управления в левое заднее положение (рядом со станком). Если машина находится в состоянии шлифования, вручную втяните головку диска в безопасное положение.
1) Электрический шкаф машины оснащен функцией блокировки, которая включает питание при закрытии и выключает питание при открытии. Однако зоны, отмеченные символом молнии, и сторона низковольтного автоматического выключателя остаются под напряжением, когда дверь открыта. Если во время технического обслуживания необходимо подать питание на открытую дверь, специалисты могут вручную отменить эту функцию, но имейте в виду, что все зоны без символа молнии будут находиться под напряжением.
2) Во время технического обслуживания машина, как правило, должна находиться в остановленном состоянии.
3) После отключения питания с помощью автоматического выключателя в электрошкафу высокое напряжение остается на первичных клеммных проводах и соединительных стойках автоматического выключателя. Пожалуйста, будьте осторожны и не прикасайтесь к ним.
4) При демонтаже компонентов гидравлической системы, даже если машина остановлена, подождите, пока давление в гидравлической системе не станет равным нулю, прежде чем откручивать какие-либо компоненты, чтобы предотвратить разбрызгивание гидравлического масла.
5) Не допускайте попадания масла, воды или смазочно-охлаждающая жидкость войдите в электрический шкаф, блок управления или распределительную коробку.
6) Все защитные кожухи и предохранительные устройства должны быть восстановлены в исходное положение после технического обслуживания и сохранять свою первоначальную эффективность.
При использовании шлифовальных станков с ЧПУ, помимо соблюдения вышеуказанных общих правил техники безопасности при работе на шлифовальных станках, следует также обратить внимание на следующие моменты.
После надежной установки станка проверьте все электрические соединения, соединения масляных линий, нормальный уровень смазочного масла и смазочно-охлаждающей жидкости, нормальную работу всех механизмов переключения скоростей и надежность крепления всех крышек. Перед запуском станка оператор должен внимательно прочитать руководство пользователя станка и руководство по программированию ЧПУ.
1) Включите выключатель питания электрического шкафа (машина включена), вентиляторы в электрическом шкафу и на панели управления начинают работать, и загорается индикатор работы машины.
2) Нажмите кнопку запуска NC на панели управления. Мигает сигнальная лампочка NC. Перед нажатием кнопки запуска масляного насоса дождитесь, пока не загорится индикатор запуска NC.
После начала работы масляного насоса проверьте направление вращения двигателя и нормальное рабочее давление в гидравлической системе. Если рабочее давление ненормальное, отрегулируйте перепускной клапан устройства подачи масла, чтобы давление было в пределах заданного диапазона.
После начала работы насоса смазочно-охлаждающей жидкости проверьте его нормальную работу.
Система ЧПУ выполняет самопроверку. Если состояние нормальное, она выводит экран управления. Обратите внимание, что во время работы системы ЧПУ всегда обращайте внимание на наличие аварийных сигналов на экране управления и строго следуйте подсказкам для работы (см. руководство по устранению аварийных сигналов в руководстве по эксплуатации).
3) Нажмите кнопку запуска шлифовального круга, чтобы запустить двигатель внешнего круглого шлифовального круга (как правило, не запускайте его сразу, а постоянно и быстро "запускайте" и "останавливайте" несколько раз, пока он не заработает). Убедитесь в нормальном вращении шпинделя шлифовального круга.
Примечание: Перед первым запуском двигателя шлифовального круга после первоначальной установки необходимо сначала снять приводной ремень. Запустите двигатель без нагрузки, чтобы проверить направление вращения. Только убедившись, что все в порядке, установите приводной ремень и запустите шпиндель шлифовального круга. Шпинделю шлифовального круга категорически запрещено вращаться в обратном направлении. Если во время работы раздается ненормальный звук, немедленно остановите станок.
4) Запустите двигатель бабки. Выберите режим "маховик", нажмите кнопку "пуск/остановка водяного насоса" и наблюдайте за нормальным вращением и остановкой диска шпинделя.
Русский 
English 
العربية 
Bahasa Indonesia 
Deutsch 
Español 
Français 
Italiano 
日本語 
한국어 
Nederlands 
Português 
Português do Brasil 
Polski 
Türkçe