Основные инструменты для механической сборки: Краткое руководство

I. Часто используемые инструменты и измерительные приборы

Общие инструменты включают кувалды, молотки, зубила, угловые полировальные машины, ручные шлифовальные круги, ломы, гаечные ключи, домкраты, различные разметочные инструменты и т. д. К обычным измерительным инструментам относятся стальные рулетки, стальные линейки, уровни, квадраты 90°, отвесы и различные шаблоны для проверки деталей. На рисунке 3-1 показаны несколько простых ломиков, на рисунке 3-2 - схема нескольких часто используемых инструментов для сборки, а на рисунке 3-3 - схема часто используемых измерительных инструментов для сборки.

II. Часто используемое сборочное оборудование

1. Общие требования к монтажному оборудованию

Чтобы обеспечить точность размеров изделий после сборки, поверхность платформы или приспособления должна быть гладкой и ровной, а само оно должно располагаться горизонтально; для больших монтажные приспособленияОни должны быть установлены на достаточно прочном фундаменте, чтобы предотвратить проседание фундамента и деформацию приспособления; приспособление должно облегчать такие монтажные операции, как погрузка, разгрузка, позиционирование и сварка; выбранное оборудование должно быть простым по конструкции, легким в использовании, простым в обслуживании и недорогим.

2. Монтажная платформа

(1) Чугунная платформа

Эта платформа изготовлена из множества кусков чугуна, имеет прочную конструкцию и относительно высокую плоскостность обрабатываемой поверхности. На ее поверхности имеется множество отверстий для установки приспособлений. Она обычно используется для сборки и для гибки стальных листов и конструкционной стали при горячей обработке (см. Рисунок 3-4).

(2) Платформа стальной конструкции

Эта платформа сварена из конструкционной стали и толстых стальных листов. Ее верхняя поверхность обычно не обрабатывается, поэтому ее плоскостность хуже. Она обычно используется для сварки больших стальных конструкций или изготовления ферм.

(3) Платформа для направляющих рельсов

Эта платформа состоит из множества направляющих рельсов, установленных на цементном фундаменте. Верхняя поверхность каждого направляющего рельса обработана и имеет пазы для болтов для крепления заготовок (см. Рисунок 3-5). Эта платформа используется для изготовления крупных конструктивных элементов.

(4) Цементная платформа

Цементная платформа - это простая и подходящая платформа для работы на большой площади, изготовленная путем заливки цемента. Перед заливкой в определенных местах вбиваются колья и кольца, чтобы зафиксировать заготовку во время сборки.

На поверхности цементной платформы также размещается крестообразная плоская сталь (выровненная по поверхности цемента) в качестве токопроводящей пластины или для фиксации заготовок. На цементной платформе такого типа можно собирать стальные пластины, рамы и детали, а также размещать на ней шиномонтажные стойки для сборки крупных деталей.

(5) Электромагнитная платформа

Электромагнитная платформа состоит из платформы (сваренной из профильной стали и стальных листов) и электромагнитов. Электромагниты электромагнитной платформы могут плотно фиксировать стальные листы или профильную сталь на платформе, уменьшая деформацию при сварке. Функция надувного шланга и флюса заключается в формировании флюсовой площадки для дуговая сварка под флюсомчто позволяет предотвратить утечку шлака и стекание расплавленного железа.

На рисунке 3-6 показано использование электромагнитной платформы в сочетании с устройством флюсовой площадки. В центре тележки находится холщовая флюсовая ванночка 6, два шланга сжатого воздуха диаметром 50~65 мм, 2 и 4, могут надуваться для поднятия флюсовой подкладки и плотного прижатия к обратной стороне сварного шва для обеспечения хорошего формирования обратной стороны сварного шва при односторонней сварке и двухсторонней формовке.

Электромагнитные защелки 8 с обеих сторон плотно удерживают стальные пластины, предотвращая смещение, перемещение и уменьшая угловую деформацию. Опорные ролики 5 поднимаются после надувания шланга сжатого воздуха 3, облегчая загрузку и выгрузку полос и выравнивание швов.

1-Мобильная тележка
2, 3, 4 - Шланги для сжатого воздуха
5-опорный ролик
6-канвальная флюсовая ванночка
7-Flux Pad Support
8-Электромагнитная защелка

3. Каркас шины

Каркас шины, также известный как каркас пресс-формы, используется, когда структура заготовки не подходит для поддержки сборочной платформой (например, корабли, шасси локомотивов, самолеты и различные контейнерные конструкции), требуя изготовления сборочного каркаса шины для поддержки заготовки во время сборки. Поэтому шинные каркасы часто используются для некоторых высокоточных конструктивных элементов сложной формы.

Его главное преимущество - использование приспособлений для удобного и точного позиционирования различных деталей. Некоторые шинные рамы также могут быть сконструированы как реверсивные, переворачивающие заготовку в положение, удобное для сварки. Использование шинных рам для сборки может повысить точность и скорость сборки, но поскольку стоимость производства шинных рам высока, они часто проектируются и изготавливаются для конкретных изделий, подходящих для сборочных линий или серийного производства (см. Рисунок 3-7).

a) Каркас шины b) Частичное увеличение

Кроме того, токарный станок также относится к сборочным шиномонтажным каркасам, используемым в основном для сборки цилиндрических заготовок различного диаметра. При изготовлении шинного каркаса следует обратить внимание на следующие моменты:

• Форма рабочей поверхности шинной рамы должна соответствовать форме поддерживаемой части заготовки.
• Конструкция каркаса шины должна облегчать такие операции, как загрузка, выгрузка, позиционирование, зажим и сварка заготовок во время сборки.
• На каркасе шины должны быть нанесены центровые линии, линии положения, горизонтальные линии и контрольные линии для облегчения корректировки и проверки заготовки в любое время в процессе сборки.
• Крепления на каркасе шины должны максимально использовать быстрозажимные устройства и иметь достаточное усилие зажима; позиционирующие элементы должны быть точными по размеру и износостойкими, чтобы обеспечить точное позиционирование деталей.
• Каркас шины должен обладать достаточной прочностью и жесткостью и быть установлен на прочном фундаменте, чтобы избежать проседания фундамента или деформации каркаса шины, влияющей на форму и размер изделия при сборке.