Explorer les différents types de garnitures mécaniques

I. Classification par application de la machine principale

Les garnitures mécaniques peuvent être classées en fonction de l'application de la machine principale : garnitures de pompe, garnitures de bouilloire, garnitures de compresseur à turbine, garnitures de ventilateur, garnitures de machine frigorifique et autres garnitures de machine principale.

1. Garnitures mécaniques des pompes

• Garnitures mécaniques pour diverses pompes centrifuges à un étage, pompes centrifuges à plusieurs étages, pompes à vortex, pompes à vide, etc.
• Joints mécaniques pour les pompes à eau de refroidissement des moteurs à combustion interne, y compris les joints mécaniques pour les pompes à eau de refroidissement de diverses automobiles, tracteurs et locomotives à combustion interne.
• Garnitures mécaniques pour pompes marines, y compris les garnitures mécaniques pour diverses pompes sur les navires et les bateaux.
• Garnitures mécaniques pour pompes électriques submersibles, y compris les garnitures mécaniques pour divers moteurs submersibles, moteurs submersibles à huile et moteurs submersibles à eau salée.

2. Garnitures mécaniques de la bouilloire

Y compris des joints mécaniques pour diverses marmites en acier inoxydable, marmites en émail et marmites à revêtement en verre.

3. Garnitures mécaniques de compresseurs à turbine

Y compris les garnitures mécaniques pour divers compresseurs centrifuges et axiaux.

4. Garnitures mécaniques du ventilateur

Y compris les garnitures mécaniques pour divers ventilateurs et soufflantes.

5. Joints mécaniques des machines frigorifiques

Y compris les garnitures mécaniques pour diverses machines frigorifiques à vis et machines frigorifiques centrifuges.

6. Autres garnitures mécaniques de la machine principale

Y compris les garnitures mécaniques pour les machines de séparation, les machines à laver, les machines de teinture à haute température, les réducteurs et les carters de compresseurs alternatifs.

II. Classification selon le principe de fonctionnement et la structure

1. Classification selon le nombre de faces de scellement

(1) Les garnitures mécaniques à simple face sont des garnitures mécaniques composées d'une paire de faces d'étanchéité.

(2) Les garnitures mécaniques à double face sont des garnitures mécaniques composées de deux paires de faces d'étanchéité. Les garnitures mécaniques à double face sont également divisées en garnitures mécaniques à double face disposées axialement et en garnitures mécaniques à double face disposées radialement. Les garnitures mécaniques axiales à double face sont classées en fonction de la disposition des deux ensembles de joints :

• Les garnitures mécaniques double face dos à dos sont des garnitures mécaniques double face où deux éléments compensateurs sont installés entre deux paires de bagues d'étanchéité.
• Les garnitures mécaniques double face sont des garnitures mécaniques double face où deux paires de bagues d'étanchéité sont installées entre deux éléments de compensation.
• Les garnitures mécaniques double face (série) sont des garnitures mécaniques double face dans lesquelles une paire de bagues d'étanchéité est installée entre deux éléments compensateurs, et un élément compensateur est installé entre deux paires de bagues d'étanchéité.

(3) Les garnitures mécaniques multi-faces sont des garnitures mécaniques composées de plus de deux paires de faces d'étanchéité.

2. Classification en fonction de la pression du fluide d'étanchéité

• Les joints où le fluide d'étanchéité est dans un seul état de pression sont appelés joints à un seul étage.
• Les joints où le fluide d'étanchéité se trouve dans deux états de pression sont appelés joints à double étage.
• Les joints où le fluide d'étanchéité se trouve dans plus de deux états de pression sont appelés joints multi-étapes.

3. Classification en fonction de la pression exercée par le fluide d'étanchéité sur la face d'étanchéité

(1) Une garniture mécanique équilibrée est une garniture mécanique où la pression exercée par le fluide d'étanchéité sur la surface d'étanchéité n'est pas chargée (coefficient d'équilibre β<1). Les garnitures mécaniques équilibrées sont divisées en garnitures mécaniques partiellement équilibrées et en garnitures mécaniques suréquilibrées en fonction du degré de décharge.

Une garniture mécanique partiellement équilibrée est une garniture mécanique où la pression exercée par le fluide d'étanchéité sur la face d'étanchéité est partiellement déchargée (coefficient d'équilibre 0<β<1). Une garniture mécanique suréquilibrée est une garniture mécanique où la pression exercée par le fluide d'étanchéité sur la face d'étanchéité est entièrement déchargée (coefficient d'équilibre β≤0).

(2) Une garniture mécanique déséquilibrée est une garniture mécanique où la pression exercée par le fluide d'étanchéité sur la surface d'étanchéité n'est pas déchargée (coefficient d'équilibre β≥1).

4. Classification selon que la bague fixe est installée du côté intérieur ou extérieur du couvercle d'extrémité (ou de la pièce équivalente)

(1) Une garniture mécanique montée à l'intérieur est une garniture mécanique dont la bague fixe est installée sur la face intérieure du couvercle d'étanchéité (c'est-à-dire la face tournée vers la chambre de travail de la machine principale).

(2) Une garniture mécanique montée à l'extérieur est une garniture mécanique dont la bague fixe est installée sur le côté extérieur du couvercle d'étanchéité (c'est-à-dire le côté opposé à la chambre de travail de la machine principale).

5. Classification selon que le ressort est placé ou non à l'intérieur du liquide d'étanchéité

(1) La garniture mécanique à ressort interne est une garniture mécanique dont le ressort est placé à l'intérieur du liquide d'étanchéité.

(2) La garniture mécanique à ressort externe est une garniture mécanique dont le ressort est placé à l'extérieur du fluide d'étanchéité.

6. Classification en fonction du nombre de ressorts dans le mécanisme de compensation

(1) La garniture mécanique à ressort unique est une garniture mécanique dont le mécanisme de compensation ne comporte qu'un seul ressort.

(2) La garniture mécanique à ressorts multiples est une garniture mécanique dont le mécanisme de compensation comporte plusieurs ressorts.

7. Classification selon que l'anneau de compensation tourne ou non avec l'arbre

(1) La garniture mécanique rotative est une garniture mécanique dont la bague de compensation tourne avec l'arbre.

(2) Une garniture mécanique stationnaire est une garniture mécanique dont la bague de compensation ne tourne pas avec l'arbre.

8. Classification basée sur la direction de la fuite du fluide d'étanchéité entre les surfaces d'étanchéité et la direction de la force centrifuge

(1) Une garniture mécanique à écoulement vers l'intérieur est une garniture mécanique où la direction de la fuite du fluide d'étanchéité entre les faces d'étanchéité est opposée à la direction de la force centrifuge.

(2) La garniture mécanique à flux sortant est une garniture mécanique où la direction de la fuite du fluide d'étanchéité entre les faces d'étanchéité est la même que la direction de la force centrifuge.

9. Classification selon que la face arrière de l'anneau de compensation la plus éloignée de la face terminale d'étanchéité se trouve du côté haute pression ou du côté basse pression.

(1) La garniture mécanique à face arrière haute pression est une garniture mécanique dont la face arrière de la bague de compensation, la plus éloignée de la face d'extrémité de l'étanchéité, se trouve du côté haute pression.

(2) La garniture mécanique à face arrière basse pression est une garniture mécanique dont la face arrière de la bague de compensation, la plus éloignée de la face d'extrémité de l'étanchéité, se trouve du côté basse pression.

10. Classification basée sur l'état de contact des faces d'étanchéité

(1) La garniture mécanique de contact est une garniture mécanique dont les faces d'étanchéité sont étroitement ajustées par la force élastique de l'élément élastique et la pression du fluide d'étanchéité, généralement dans des conditions de lubrification limite.

(2) La garniture mécanique sans contact est une garniture mécanique dans laquelle un film fluide complet se forme entre les faces d'étanchéité sous l'action de la pression statique ou dynamique du fluide, forçant les faces d'étanchéité à se séparer sans contact rigide avec la phase solide. Les garnitures mécaniques sans contact sont subdivisées en garnitures mécaniques à pression statique de fluide et en garnitures mécaniques à pression dynamique de fluide, selon que le film de fluide d'étanchéité est un film de fluide à pression statique ou un film de fluide à pression dynamique.

La garniture mécanique à pression statique est une garniture mécanique dont les faces d'étanchéité sont conçues avec une géométrie spéciale pour créer un effet de pression statique en introduisant un fluide externe ou le fluide scellé lui-même par le biais de la chute de pression à travers l'interface d'étanchéité.

La garniture mécanique à pression dynamique des fluides est une garniture mécanique dont les faces d'étanchéité sont conçues avec une géométrie spéciale pour créer un effet de pression dynamique des fluides par le biais d'une rotation relative.

11. Classification en fonction des caractéristiques de l'élément élastique de compensation

(1) La garniture mécanique à ressort est une garniture mécanique dont l'élément de compensation est un ressort, et la poussée générée par la compression du ressort fait que les deux faces d'extrémité se pressent fermement l'une contre l'autre.

(2) La garniture mécanique à soufflet est une garniture mécanique dont l'élément de compensation est un soufflet ou une combinaison de soufflets et de ressorts, et dont la poussée générée par la compression du soufflet ou de la combinaison de soufflets et de ressorts fait que les faces d'extrémité se pressent étroitement l'une contre l'autre. Les garnitures mécaniques à soufflet sont également divisées en fonction de leur matériau.

• La garniture mécanique à soufflet métallique est une garniture mécanique à soufflet en métal. En fonction de leur processus de fabrication et de leurs caractéristiques structurelles, les garnitures mécaniques à soufflet métallique sont divisées en deux catégories : les garnitures mécaniques à soufflet métallique soudées et les garnitures mécaniques à soufflet métallique hydrauliques.
• La garniture mécanique à soufflet en PTFE désigne une garniture mécanique à soufflet en PTFE.
• La garniture mécanique à soufflet en caoutchouc désigne une garniture mécanique à soufflet en caoutchouc.

III. Classification par conditions et paramètres de fonctionnement

1. Classification en fonction de l'applicabilité de différentes plages de température dans la chambre de scellement

• La garniture mécanique haute température est une garniture mécanique qui peut être utilisée lorsque la température de la chambre d'étanchéité est supérieure à 150°C.
• La garniture mécanique à moyenne température est une garniture mécanique qui peut être utilisée lorsque la température de la chambre d'étanchéité est comprise entre 80°C et 150°C.
• La garniture mécanique à température normale est une garniture mécanique qui peut être utilisée lorsque la température de la chambre d'étanchéité est comprise entre -20°C et 80°C.
• La garniture mécanique basse température est une garniture mécanique qui peut être utilisée lorsque la température de la chambre d'étanchéité est inférieure à -20°C.

2. Classification selon la pression d'étanchéité

• La garniture mécanique à ultra-haute pression est une garniture mécanique qui peut être utilisée lorsque la pression dans la chambre d'étanchéité est supérieure à 15MPa.
• La garniture mécanique haute pression est une garniture mécanique qui peut être utilisée lorsque la pression dans la chambre d'étanchéité est comprise entre 3MPa et 15MPa.
• La garniture mécanique moyenne pression est une garniture mécanique qui peut être utilisée lorsque la pression dans la chambre d'étanchéité est comprise entre 1MPa et 3MPa.
• La garniture mécanique basse pression est une garniture mécanique qui peut être utilisée lorsque la pression dans la chambre d'étanchéité est comprise entre la pression atmosphérique et 1MPa.
• La garniture mécanique à vide est une garniture mécanique qui peut être utilisée lorsque la pression dans la chambre d'étanchéité est négative.

3. Classification selon les différents niveaux de vitesse linéaire de la face de scellement applicable

• La garniture mécanique à ultra-haute vitesse est une garniture mécanique qui peut être utilisée lorsque la vitesse linéaire moyenne de la face d'étanchéité est supérieure à 100 m/s.
• La garniture mécanique à haute vitesse est une garniture mécanique qui peut être utilisée lorsque la vitesse linéaire moyenne de la face d'étanchéité est comprise entre 25 m/s et 100 m/s.
• La garniture mécanique à vitesse générale est une garniture mécanique qui peut être utilisée lorsque la vitesse linéaire moyenne de la face d'étanchéité est inférieure à 25 m/s.

4. Classification en fonction de l'applicabilité des produits d'étanchéité contenant des particules abrasives

La garniture mécanique pour fluides abrasifs désigne une garniture mécanique qui peut être utilisée lorsque le fluide scellé contient des particules abrasives.

5. Classification selon la résistance à la corrosion du milieu scellé

(1) Garniture mécanique pour fluides hautement corrosifs, se réfère généralement à une garniture mécanique résistante aux acides forts, aux alcalis forts et à d'autres fluides hautement corrosifs.

(2) Garniture mécanique pour l'huile, l'eau et d'autres milieux faiblement corrosifs, désigne généralement une garniture mécanique résistante à l'huile, à l'eau, aux solvants organiques et à d'autres milieux faiblement corrosifs.

6. Classification selon le diamètre de l'arbre

• La garniture mécanique à grand diamètre d'arbre est une garniture mécanique dont le diamètre d'arbre est supérieur à 120 mm.
• La garniture mécanique à diamètre d'arbre général est une garniture mécanique dont le diamètre d'arbre n'est pas inférieur à 25 mm ni supérieur à 120 mm.
• La garniture mécanique à petit diamètre d'arbre est une garniture mécanique dont le diamètre d'arbre est inférieur à 25 mm.

IV. Classification en fonction des paramètres et du diamètre de l'arbre

1. Garniture mécanique robuste

Les garnitures mécaniques à usage intensif sont des garnitures mécaniques qui répondent à l'un des paramètres et diamètres d'arbre suivants :

• Pression de la chambre d'étanchéité supérieure à 3MPa.
• Température de la chambre de scellement inférieure à -20℃ ou supérieure à 150℃.
• La vitesse linéaire moyenne de la face d'étanchéité n'est pas supérieure à 25 m/s.
• Diamètre de l'arbre d'étanchéité supérieur à 120 mm.

2. Garnitures mécaniques légères

Les garnitures mécaniques légères sont des garnitures mécaniques qui répondent aux paramètres et aux diamètres d'arbre suivants :

• Pression de la chambre d'étanchéité inférieure à 0,5MPa.
• Température de la chambre de scellement supérieure à 0℃ et inférieure à 80℃.
• Vitesse linéaire moyenne de la face d'étanchéité inférieure à 10 m/s.
• Le diamètre de l'arbre d'étanchéité n'est pas supérieur à 40 mm.

3. Garnitures mécaniques à usage moyen

Les garnitures mécaniques de qualité moyenne sont généralement des garnitures mécaniques qui se situent entre les garnitures mécaniques de qualité lourde et les garnitures mécaniques de qualité légère.