Aço boro x aço carbono: Qual é a diferença?

O aço é a espinha dorsal das infra-estruturas modernas, mas nem todo o aço é criado da mesma forma. Dois dos tipos mais utilizados - o aço-boro e o aço-carbono - possuem propriedades únicas que os tornam adequados para diferentes aplicações. Mas o que é que os distingue? Quer seja um profissional da indústria ou um entusiasta curioso, compreender as nuances entre estes dois tipos de aço é crucial para tomar decisões informadas. Neste artigo, vamos nos aprofundar nas propriedades mecânicas, considerações de custo e aplicações industriais do aço ao boro versus aço carbono. Ao explorar suas vantagens e desvantagens, você terá uma visão mais clara de qual material atende melhor às suas necessidades. Pronto para mergulhar no mundo das ligas de aço e descobrir o que diferencia o aço ao boro do aço carbono? Vamos começar.

Introdução aos tipos de aço

O aço é essencial na engenharia e fabrico modernos devido à sua versatilidade e propriedades diversas. É uma liga composta principalmente por ferro e carbono, mas pode incluir outros elementos para melhorar caraterísticas específicas. As duas categorias mais importantes de ligas de aço são o aço-carbono e o aço-boro, cada uma com composições e aplicações distintas.

Importância do aço em vários sectores

O aço desempenha um papel crítico em numerosas indústrias devido à sua combinação única de resistência, ductilidade e relação custo-eficácia. É fundamental na construção, no fabrico automóvel, nos sectores da energia e na produção de bens de consumo. O tipo específico de aço escolhido para uma aplicação pode afetar significativamente o desempenho, a durabilidade e a eficiência global.

Aço carbono

O aço-carbono é um dos tipos de aço mais utilizados, caracterizado pelo seu teor variável de carbono. É tipicamente classificado em três subtipos:

• Aço de baixo teor de carbono (aço macio): Contém menos de 0,3% de carbono, o que o torna muito dúctil e fácil de soldar. Utilizado habitualmente na construção e no fabrico.
• Aço médio-carbono: Contém aproximadamente 0,3% a 0,6% de carbono, oferecendo um equilíbrio entre resistência e ductilidade. Adequado para componentes de automóveis e peças de máquinas.
• Aço de alto teor de carbono: Contém mais de 0,6% de carbono, conhecido pela sua elevada dureza e resistência mas menor ductilidade, utilizado em ferramentas de corte e fios de alta resistência.

Aço boro

O aço ao boro é melhorado com uma pequena quantidade de boro, normalmente entre 0,0015% e 0,003%. Essa adição melhora significativamente a temperabilidade do aço, permitindo que ele atinja altos níveis de dureza com tratamentos térmicos mais simples. O aço ao boro é ideal para aplicações que necessitam de elevada resistência ao desgaste e força.

Análise comparativa de aço-carbono e aço-boro

Composição e propriedades

• Aço carbono: O teor de carbono varia muito, influenciando a sua dureza, resistência e ductilidade. Um teor de carbono mais elevado resulta normalmente num aumento da dureza e da resistência, mas numa diminuição da soldabilidade e da ductilidade.
• Aço boro: Contém um mínimo de boro, o que aumenta a sua temperabilidade. Isto permite obter uma elevada força e resistência ao desgaste sem necessidade de uma liga extensiva.

Aplicações

• Aço carbono: Versátil e utilizado numa vasta gama de aplicações, tais como a construção (vergalhões, vigas), o sector automóvel (painéis de carroçaria, quadros) e a maquinaria (engrenagens, ferramentas).
• Aço boro: Ideal para aplicações que requerem uma elevada resistência ao desgaste e robustez, tais como componentes de segurança para automóveis (vigas de portas, reforços de para-choques) e equipamento agrícola.

Considerações sobre os custos

O aço carbono é geralmente mais acessível devido ao seu processo de produção mais simples e disponibilidade generalizada. O aço ao boro, embora ligeiramente mais caro devido à adição de boro, oferece uma solução económica para aplicações de elevada dureza.

Principais diferenças

• Endurecimento: O aço boro oferece uma temperabilidade superior à do aço carbono, o que é vantajoso para obter uma dureza elevada com tratamentos térmicos mais simples.
• Soldabilidade: Um maior teor de carbono no aço-carbono pode reduzir a soldabilidade, enquanto o aço com boro pode enfrentar desafios devido à segregação do boro se não for cuidadosamente controlado.
• Propriedades mecânicas: O aço ao boro oferece normalmente uma maior resistência à tração e dureza, tornando-o adequado para aplicações exigentes.

A compreensão destas diferenças permite aos engenheiros e fabricantes selecionar o tipo de aço adequado às suas necessidades específicas, optimizando o desempenho e a relação custo-eficácia dos seus projectos.

Propriedades mecânicas do aço ao boro vs. aço carbono

Definições e explicações

Compreender as definições e as principais caraterísticas do aço ao boro e do aço ao carbono é crucial para comparar as suas propriedades mecânicas.

Aço boro

O aço ao boro é um tipo de liga de aço que inclui uma pequena quantidade de boro (normalmente em torno de 0,0005% a 0,003%). A adição de boro aumenta significativamente a temperabilidade do aço, permitindo que ele atinja altos níveis de dureza e resistência com tratamentos térmicos mais simples. Isto torna o aço ao boro particularmente valioso para aplicações que exigem elevada resistência ao desgaste e durabilidade.

Aço carbono

O aço-carbono é uma liga composta principalmente por ferro e carbono, com um teor de carbono variável (até 2%). É um dos tipos de aço mais utilizados devido à sua versatilidade e rentabilidade. O aço-carbono é classificado em aço de baixo, médio e alto carbono com base no seu teor de carbono, que influencia a sua dureza, resistência e ductilidade.

Endurecimento

A temperabilidade refere-se à capacidade do aço para endurecer em profundidade sob condições específicas de tratamento térmico. Esta propriedade é fundamental para determinar o desempenho do aço em várias aplicações.

Endurecimento do aço ao boro

A presença de boro no aço ao boro melhora significativamente sua temperabilidade. Mesmo uma pequena quantidade de boro pode aumentar significativamente a profundidade de endurecimento do aço. Essa propriedade é particularmente benéfica em aplicações que exigem alta resistência ao desgaste e ao impacto, como componentes de segurança automotiva e máquinas agrícolas.

Aço carbono Endurecimento

A temperabilidade do aço-carbono é influenciada principalmente pelo seu teor de carbono. Um teor de carbono mais elevado aumenta geralmente a temperabilidade, mas não tanto como no aço ao boro. Isto torna o aço-carbono adequado para aplicações em que a dureza e a resistência moderadas são suficientes, tais como componentes estruturais e fabrico geral.

Força

Resistência do aço ao boro

O aço ao boro apresenta uma resistência superior devido à sua maior temperabilidade e à presença de outros elementos de liga como o manganês e o crómio. Isso o torna ideal para ambientes de alta tensão, onde a durabilidade e a resistência à deformação são fundamentais.

Resistência do aço-carbono

O aço com baixo teor de carbono é dúctil mas menos forte, o aço com alto teor de carbono é mais forte mas menos dúctil, e o aço com teor médio de carbono equilibra ambas as propriedades, tornando-o versátil.

Dureza

A tenacidade é a capacidade de um material absorver energia e de se deformar plasticamente sem fraturar. É uma propriedade crucial para materiais sujeitos a cargas dinâmicas e impacto.

Resistência do aço ao boro

O aço ao boro normalmente apresenta boa tenacidade devido à sua composição equilibrada e maior temperabilidade. Isso o torna adequado para aplicações que exigem alta resistência e a capacidade de suportar forças de impacto, como estruturas de colisão automotiva.

Aço carbono Dureza

O aço com baixo teor de carbono é mais resistente porque é mais dúctil, enquanto o aço com alto teor de carbono é menos resistente porque é mais duro e mais quebradiço.

Outras propriedades do material

Alongamento e resistência à fadiga

• Aço boro: O aço boro oferece uma boa resistência ao alongamento e à fadiga, o que o torna adequado para componentes sujeitos a cargas cíclicas e tensões repetidas.
• Aço carbono: O alongamento e a resistência à fadiga do aço-carbono variam consoante o seu teor de carbono. O aço com baixo teor de carbono oferece melhor alongamento, enquanto o aço com alto teor de carbono oferece menos devido à sua maior dureza.

Maquinabilidade

• Aço boro: A adição de boro melhora a maquinabilidade em comparação com outros aços duros.
• Aço carbono: Geralmente fácil de maquinar, especialmente os tipos com baixo teor de carbono, que são mais macios e dúcteis.

Soldabilidade

• Aço boro: O aço ao boro pode ser soldado, mas é necessário ter cuidado para evitar a segregação do boro e para controlar a entrada de calor durante o processo de soldadura.
• Aço carbono: O aço ao carbono, especialmente as variantes com baixo teor de carbono, tem uma excelente soldabilidade. O aço com alto teor de carbono requer mais pré-aquecimento e arrefecimento controlado para evitar fissuras.

Ao compreender essas propriedades mecânicas, engenheiros e fabricantes podem tomar decisões informadas ao selecionar entre aço ao boro e aço carbono para aplicações específicas.

Considerações sobre o custo e a disponibilidade do material

Considerações sobre o custo do material

Aço boro

A adição de boro ao aço aumenta significativamente sua temperabilidade. Como é necessária apenas uma pequena quantidade de boro (normalmente entre 0,0005% e 0,003%), o aço com boro pode atingir propriedades semelhantes às de outras ligas a um custo menor. No entanto, o aço carbono, por ser o material de base, normalmente tem um custo inicial menor em comparação com o aço ao boro.

Aço carbono

Como material de base, o aço carbono é mais acessível devido ao seu processo de produção mais simples. Mas em aplicações onde o alto desempenho e a durabilidade são cruciais, como peças automotivas, as propriedades aprimoradas do aço ao boro podem compensar a diferença de custo inicial ao longo do tempo.

Considerações sobre a disponibilidade de materiais

Aço boro

O aço com boro está amplamente disponível, especialmente no setor automotivo, para componentes que exigem alta resistência e tenacidade. A adição controlada de boro garante que esses aços atendam aos padrões definidos pela Society of Automotive Engineers (SAE), tornando-os confiáveis em indústrias relevantes.

Aço carbono

O aço-carbono é um dos produtos mais utilizados metais globalmente. Está altamente disponível e acessível para várias aplicações. A sua utilização alargada e a sua produção em grande escala fazem dela a primeira escolha para muitos fabricantes devido à sua familiaridade e facilidade de abastecimento.

Desafios e considerações

Controlo do teor de boro

No aço com boro, é essencial um controlo preciso do teor de boro. O excesso de boro pode levar a problemas de fragilização e soldadura, o que pode aumentar os custos relacionados com o controlo de qualidade e o trabalho posterior.

Soldadura e fabrico

Embora soldável, o aço ao boro requer um manuseamento cuidadoso durante a soldadura devido a potenciais problemas de segregação. Em contrapartida, o aço-carbono é geralmente mais fácil de soldar, reduzindo a complexidade e o custo associados ao fabrico.

Conformidade regulamentar

Em algumas regiões, os regulamentos limitam a quantidade de boro nos aços estruturais para evitar problemas como a fragilização. Por exemplo, a UE restringe o boro a 8 ppm em determinados aços estruturais. Essas regulamentações podem limitar o uso e a disponibilidade do aço com boro em determinadas regiões.

Vantagens e desvantagens do uso do aço ao boro em relação ao aço carbono

Vantagens do aço ao boro

Endurecimento melhorado

O aço ao boro apresenta uma temperabilidade significativamente melhorada devido à pequena adição de boro. Isso significa que o aço ao boro pode atingir níveis de resistência mais altos com tratamentos térmicos mais fáceis do que o aço carbono. A temperabilidade aprimorada permite que o aço endureça de forma mais profunda e uniforme, o que é particularmente benéfico para componentes com seções mais espessas.

Custo-eficácia

A adição de boro ao aço aumenta suas propriedades mecânicas sem aumentar significativamente o teor de carbono ou de liga, tornando-o uma alternativa econômica aos aços de liga mais alta. Isso proporciona um excelente desempenho a um custo menor, permitindo que os fabricantes produzam componentes de alta resistência sem a necessidade de elementos de liga caros.

Soldabilidade e formabilidade melhoradas

Os aços ao boro geralmente têm boa soldabilidade e conformabilidade, importantes para a fabricação. Isso torna o aço ao boro adequado para aplicações em que são necessárias formas complexas e soldagem, como na fabricação de automóveis.

Melhor maquinabilidade

O aço ao boro pode, às vezes, ser mais fácil de usinar do que os aços de dureza semelhante devido à sua estrutura de grãos mais finos, o que melhora a eficiência da usinagem e reduz o tempo e os custos de fabricação. Isso aumenta a produtividade geral e o custo-benefício dos processos de fabricação.

Desvantagens do aço ao boro

Risco de fragilização

O excesso de boro pode causar fragilização, pois o boro tende a se acumular nos limites dos grãos, reduzindo a tenacidade e potencialmente levando à falha frágil. Isso é particularmente problemático para estruturas de suporte de carga que exigem alta tenacidade.

Desafios da soldadura

Um elevado teor de boro pode causar segregação nas soldaduras, conduzindo a potenciais fissuras durante o arrefecimento. É necessário um controlo adequado da entrada de calor e das técnicas de soldadura para mitigar estes problemas, o que aumenta a complexidade do processo de fabrico.

Utilização limitada

O aço ao boro não é adequado para todas as aplicações. É particularmente difícil de utilizar em aplicações que exigem elevada tenacidade ou em que a soldadura é um processo crítico. O risco de fragilização e de problemas de soldadura restringe a sua utilização em determinadas indústrias e aplicações.

Resumo comparativo

A escolha entre aço boro e aço carbono depende dos requisitos específicos da aplicação. O aço ao boro oferece vantagens em termos de temperabilidade e custo-benefício, mas também apresenta desafios relacionados à fragilização e à soldagem. O aço-carbono, embora versátil e económico, não tem a maior temperabilidade proporcionada pelo aço ao boro.

Aplicações industriais e estudos de caso

Indústria automóvel

Tanto o aço ao boro como o aço ao carbono são utilizados na indústria automóvel, mas têm finalidades diferentes devido às suas propriedades únicas.

Aço ao boro no setor automotivo

O aço ao boro é altamente valorizado pela sua excecional resistência e temperabilidade. Isso o torna ideal para componentes críticos de segurança que exigem alta resistência a impactos e durabilidade. Por exemplo, o aço ao boro é comumente usado na produção de vigas de porta resistentes a colisões, pilares B e reforços de para-choques. Esses componentes se beneficiam da capacidade do aço ao boro de atingir alta resistência à tração (acima de 1500 MPa) após a estampagem a quente, tornando-os capazes de suportar forças de alto impacto enquanto permanecem leves.

Aço carbono no sector automóvel

Em contrapartida, o aço-carbono é normalmente utilizado para peças automóveis gerais que não requerem uma resistência extrema. O aço com baixo teor de carbono é frequentemente utilizado em painéis de carroçaria e estruturas devido à sua excelente ductilidade e facilidade de soldadura. O aço de médio teor de carbono é utilizado em peças de motor e noutros componentes que requerem um equilíbrio entre resistência e ductilidade. O aço de elevado teor de carbono, com a sua dureza mais elevada, é utilizado em ferramentas de corte e noutras aplicações de elevada resistência no sector automóvel.

Setor da construção

A indústria da construção depende tanto do aço ao boro como do aço ao carbono para várias aplicações estruturais.

Aço boro na construção

No sector da construção, o aço ao boro é preferido para componentes que têm de suportar um elevado desgaste e tensão. Sua maior temperabilidade permite que ele seja usado em estruturas de concreto reforçado, onde alta resistência e durabilidade são essenciais. O aço ao boro também é usado na construção de equipamentos pesados, como lâminas de escavadeiras e caçambas de escavadeiras, que exigem uma combinação de dureza e resistência ao desgaste.

Aço-carbono na construção

O aço-carbono continua a ser um elemento básico na construção devido à sua rentabilidade e versatilidade. O aço com baixo teor de carbono é normalmente utilizado em vergalhões, vigas e colunas, fornecendo o suporte estrutural necessário em edifícios e projectos de infra-estruturas. A facilidade de fabrico e soldadura do aço-carbono torna-o a escolha ideal para projectos de construção em grande escala, onde o custo e a disponibilidade são considerações importantes.

Aplicações energéticas

Tanto o aço ao boro como o aço ao carbono desempenham papéis cruciais no sector da energia, em especial na indústria do petróleo e do gás.

Aço ao boro em aplicações energéticas

O aço ao boro é utilizado no sector da energia pela sua força superior e resistência ao desgaste. É freqüentemente usado em equipamentos de perfuração e tubulações, onde é necessário alto desempenho sob condições extremas. A capacidade do aço ao boro de manter suas propriedades em altas temperaturas o torna ideal para componentes expostos ao calor e à pressão, como aqueles em sistemas de energia geotérmica e tubulações de vapor.

Aço carbono em aplicações energéticas

O aço-carbono é amplamente utilizado no sector da energia devido à sua grande disponibilidade e rentabilidade. É normalmente utilizado na construção de condutas, tanques de armazenamento e componentes estruturais em instalações de petróleo e gás. O aço com baixo teor de carbono é preferido pela sua soldabilidade e ductilidade, facilitando o fabrico e a instalação em várias aplicações energéticas.

Estudos de caso aprofundados de aplicações de aço ao boro

Componentes de segurança automóvel

Um estudo de caso notável envolve a utilização de aço ao boro em componentes de segurança automóvel. Em particular, o aço ao boro estampado a quente conhecido como 22MnB5 foi amplamente adotado para o fabrico de vigas de portas e pilares B. Estes componentes são essenciais para a resistência ao choque dos veículos, proporcionando uma maior proteção dos ocupantes durante as colisões. Esses componentes são essenciais para a resistência ao choque do veículo, proporcionando maior proteção aos ocupantes durante as colisões. As propriedades de alta resistência e leveza do aço ao boro contribuem para melhorar a eficiência do combustível e o desempenho geral do veículo.

Equipamento industrial

Outro estudo de caso destaca a aplicação do aço ao boro em equipamentos industriais. A resistência ao desgaste do aço ao boro o torna ideal para máquinas de mineração e construção. Por exemplo, o aço ao boro é usado na fabricação de brocas e braços de empilhadeiras, que exigem durabilidade e capacidade de resistir a ambientes abrasivos. A maior temperabilidade do aço ao boro garante que esses componentes tenham uma vida útil mais longa e custos de manutenção reduzidos.

Aeroespacial e Defesa

Nas indústrias aeroespacial e de defesa, o aço ao boro é usado por sua alta relação resistência/peso. Componentes como trens de pouso e painéis blindados se beneficiam das propriedades mecânicas do aço ao boro, que fornecem a resistência necessária sem aumentar significativamente o peso. Essa aplicação demonstra a versatilidade do aço ao boro em ambientes de alto desempenho onde tanto a resistência quanto o peso são fatores críticos.

Desafios e considerações

Limitações do teor de boro

Embora o aço com boro ofereça inúmeras vantagens, é essencial controlar com precisão o teor de boro. O excesso de boro pode levar à fragilidade e à ductilidade reduzida, afetando o desempenho e a confiabilidade do aço em aplicações críticas. Isto exige um controlo de qualidade cuidadoso durante o processo de produção para garantir níveis de boro ideais.

Interação de carbono

No aço-carbono, a interação entre o carbono e outros elementos de liga pode influenciar as suas propriedades. Por exemplo, um maior teor de carbono aumenta a dureza e a resistência, mas reduz a soldabilidade e a ductilidade. Este compromisso deve ser considerado ao selecionar o aço-carbono para aplicações específicas, de modo a garantir que o material cumpre os critérios de desempenho exigidos.

Perguntas mais frequentes

Seguem-se as respostas a algumas perguntas frequentes:

Quais são as vantagens e desvantagens da utilização do aço ao boro em comparação com o aço ao carbono?

O aço ao boro, enriquecido com quantidades vestigiais de boro (0,001% a 0,003%), oferece vantagens significativas em relação ao aço carbono, particularmente em termos de temperabilidade e resistência. A capacidade do aço ao boro de obter endurecimento uniforme em seções mais espessas e sua alta resistência à tração (superior a 1.500 MPa após estampagem a quente) o tornam ideal para aplicações de alta resistência, como componentes de segurança automotiva e peças de desgaste industrial. Além disso, o aço ao boro é termicamente estável até 400°C e pode ser mais econômico ao substituir elementos de liga mais caros.

No entanto, o aço ao boro tem as suas desvantagens. Pode tornar-se quebradiço se o teor de boro exceder os níveis ideais, o que leva a uma redução da resistência ao impacto. O processamento do aço ao boro pode ser um desafio devido à possibilidade de fissuração a quente durante a laminagem e às dificuldades de soldadura. A maquinagem do aço ao boro é também mais complexa em comparação com o aço ao carbono.

Por outro lado, o aço-carbono é economicamente viável e mais fácil de soldar e maquinar. É amplamente utilizado na construção geral e em maquinaria básica devido à sua relação custo-eficácia. No entanto, tem uma temperabilidade limitada e uma menor resistência à tração em comparação com o aço ao boro, o que o torna menos adequado para aplicações que exijam uma elevada durabilidade e resistência ao desgaste e a temperaturas elevadas.

Como é que o boro afecta as propriedades do aço?

O boro aumenta significativamente as propriedades do aço, melhorando a sua temperabilidade. Quando adicionado em pequenas quantidades (normalmente menos de 1%), o boro permite que o aço endureça mais profundamente durante o tratamento térmico. Isso é especialmente vantajoso para seções mais espessas, pois permite propriedades mecânicas mais altas sem aumentar o teor de carbono ou de liga. O boro retarda a transformação da austenita em estruturas mais macias, como ferrita e perlita, favorecendo a formação de martensita mais dura. Economicamente, o aço com boro pode reduzir a necessidade de elementos de liga mais caros, como cromo e níquel, tornando-o uma alternativa econômica. No entanto, o excesso de boro pode levar a problemas como fragilização e escassez a quente, portanto seu conteúdo deve ser cuidadosamente controlado. Esses aprimoramentos tornam o aço ao boro particularmente adequado para aplicações de alta resistência em setores como o automotivo e o de construção.

Que indústrias utilizam principalmente o aço ao boro?

O aço ao boro é usado principalmente em várias indústrias importantes devido às suas propriedades mecânicas aprimoradas. Na indústria automotiva, ele é utilizado para componentes como vigas de porta resistentes a colisões, pilares B e proteções de bateria de veículos elétricos, onde sua alta relação resistência/peso aumenta a eficiência e a segurança do combustível. Os setores aeroespacial e de defesa usam o aço ao boro para componentes de trem de pouso e painéis blindados devido à sua resistência e durabilidade. Na construção, o aço ao boro é empregado em partes estruturais de edifícios e pontes devido à sua resistência e durabilidade superiores. Além disso, ele é usado em maquinário industrial e pesado para peças como brocas de mineração e braços de empilhadeiras, e em infraestrutura de energia para aplicações como hastes de controle de reatores nucleares e eixos de turbinas eólicas. Esses usos destacam a versatilidade e a eficácia do aço ao boro em várias aplicações exigentes.

Qual é a diferença de temperabilidade entre o aço ao boro e o aço ao carbono?

O aço ao boro e o aço carbono diferem significativamente na temperabilidade. O aço ao boro, com pequenas adições de boro (0,0015% - 0,003%), atrasa a transformação da austenite durante o arrefecimento, permitindo a formação de martensite e o endurecimento uniforme em secções mais espessas, mesmo com baixas concentrações de boro. Permite um endurecimento mais profundo sem têmpera rápida ou elevado teor de liga. Em contraste, a temperabilidade do aço carbono depende do teor de carbono; níveis mais altos aumentam a temperabilidade, mas podem reduzir a ductilidade e aumentar a fragilidade. O aço ao boro é mais económico para atingir a temperabilidade, enquanto o aço ao carbono com elevado teor de carbono ou de ligas pode ser mais caro.

Qual o impacto das ligas de aço nas aplicações industriais?

As ligas de aço têm um impacto significativo nas aplicações industriais devido às suas diversas propriedades. Elementos de liga como o crómio, o níquel e o molibdénio aumentam a força, a resistência à corrosão e a estabilidade a altas temperaturas. O aço ao boro, com uma pequena quantidade de boro, melhora a temperabilidade, a dureza e a resistência ao desgaste, tornando-o adequado para aplicações resistentes ao desgaste. O aço-carbono, composto principalmente por carbono e ferro, é acessível e fácil de maquinar, sendo utilizado na construção básica e em peças da carroçaria automóvel. Na construção, os aços-liga destinam-se a componentes de elevada resistência, enquanto o aço-carbono se destina a estruturas básicas. Nos sectores da energia e automóvel, os aços-liga são cruciais para peças em condições difíceis, enquanto o aço-carbono é comum em áreas menos exigentes.