Passos essenciais para a instalação de correntes de acionamento e correntes transportadoras

Os principais passos para a instalação de correntes de acionamento e correntes transportadoras são os seguintes:

• Verificar o estado de todos os componentes.
• Verificar o alinhamento do sistema de eixos, rodas dentadas e lagartas.
• Preparar a instalação da corrente.
• Proceder à instalação da corrente.
• Inspecionar a instalação.
• Ajuste a tensão inicial da corrente.
• Ajustar o sistema de lubrificação.
• Teste de funcionamento e inspeção.
• Instalar a tampa de proteção.

I. Verificar o estado de todos os componentes

Verifique os componentes, tais como veios, rolamentos, rodas dentadas e protecções, para garantir que estão em boas condições, sem perigo ou desgaste excessivo. Verifique se todos os rolamentos estão instalados corretamente e com segurança.

Se a corrente não for nova, certifique-se de que está limpa, lubrificada e sem desgaste excessivo ou riscos ocultos. Se a roda dentada não for nova, certifique-se também de que não apresenta desgaste excessivo nem riscos ocultos. As normas de inspeção para veios e rolamentos devem seguir o manual do produto dos componentes.

II. Alinhamento do sistema de eixos, rodas dentadas e vias

1. Alinhamento do sistema de eixos (alinhamento angular)

A figura 1 mostra o método de operação específico para o alinhamento do sistema de eixos. Um nível de bolha mecânico pode ser colocado diretamente sobre os eixos para verificar cuidadosamente o nível. Quando várias filas de correntes rodas dentadas estão montados no eixo, o nível pode ser colocado horizontalmente sobre os dentes da roda dentada.

A verificação do paralelismo dos veios pode ser efectuada com uma vara de medição. O paralelismo deve ser verificado primeiro, seguido do nivelamento. Ajustar repetidamente até que tanto o paralelismo como o nivelamento satisfaçam os requisitos.

Para a maioria das correntes de rolos de acionamento de uma fila ou correntes transportadoras, a precisão do alinhamento deve ser ajustada para 0,050in/ft ou 0,25°. Para a maioria dos accionamentos por corrente dentada, este limite corresponde a uma largura de corrente de até 1 pol. Para correntes de aço de engenharia, estes limites devem ser adequadamente relaxados.

Para accionamentos de correntes de rolos de alta velocidade, alta potência e múltiplas filas, utilize a seguinte fórmula para calcular os valores limite de alinhamento:

Φ=0,00133C/pn

Onde

• Φ é o erro angular máximo (in/ft; 0,21in/ft≈1°);
• C é a distância central do acionamento (em);
• p é o passo da corrente (pol.);
• n é o número de linhas de cadeias.

A fórmula também indica que quanto mais curta for a distância do centro de acionamento, menor deve ser o ângulo limite de alinhamento. Para correntes dentadas, correntes de aço de engenharia e correntes de topo plano utilizadas em accionamentos ou transportadores, consulte o fabricante para obter os valores limite de alinhamento angular.

2. Alinhamento da roda dentada (coplanaridade axial)

Em primeiro lugar, verificar o movimento axial do veio. Antes de alinhar as rodas dentadas, o eixo deve ser fixado na posição de acionamento e, em seguida, apertar os parafusos de fixação das rodas dentadas para fixação axial. Quando existem várias correntes, assegurar um espaçamento exato entre as rodas dentadas no eixo.

A Figura 2 mostra a verificação do alinhamento da roda dentada. Uma régua pode ser utilizada para verificar o alinhamento axial de duas rodas dentadas num dos lados das suas superfícies maquinadas. Se a distância entre centros for demasiado grande, uma corda de piano pode substituir a régua, e um dispositivo laser pode ser utilizado para verificar o alinhamento da roda dentada. A utilização de um dispositivo laser é especialmente conveniente para verificar o alinhamento de transportadores de longa distância entre centros.

O valor máximo de erro para o alinhamento axial da roda dentada em accionamentos por corrente de rolos ou transportadores de corrente é calculado através da seguinte fórmula:

δ=0,045p

Em que δ é o erro axial máximo (in).

Consulte o fabricante de correntes dentadas, correntes de aço de engenharia e correntes de topo plano para obter os limites de erro de alinhamento axial nos seus accionamentos ou transportadores.

3. Alinhamento da via e da banda de desgaste

Para as correntes transportadoras, alinhe cuidadosamente a via axialmente com as rodas dentadas para assegurar um funcionamento suave da corrente desde a via até às rodas dentadas sem raspagem ou impedimento. A maioria dos fabricantes de correntes pode fornecer requisitos para o alinhamento axial da via.

Os trilhos da corrente transportadora também devem ser alinhados verticalmente com as rodas dentadas. Na maioria dos casos, a linha central da dobradiça da corrente no trilho é tangente ao círculo de passo da roda dentada (veja Figura 3). A maioria dos fabricantes de correntes pode fornecer requisitos para o alinhamento vertical da pista.

III. Preparar a instalação da corrente

1. Desembale e disponha a corrente

Retire a corrente da embalagem e coloque-a numa bancada ou no chão. Tenha o cuidado de a colocar na horizontal sem a dobrar ou torcer.

2. Verificar a corrente

Verifique a corrente em relação ao manual para garantir que cumpre os requisitos. Confirme que a corrente não foi danificada durante o transporte e o armazenamento. Da mesma forma, se existirem acessórios, estes também devem ser inspeccionados para confirmar que não existem problemas antes da instalação e do ajuste. No caso de correntes de placas dobradas, preste atenção para as instalar na direção correcta da transmissão. No caso de accionamentos por corrente com várias filas, verifique se os acessórios têm de ser instalados simetricamente. Se se tratar de um acionamento por corrente em grupo, garantir a sincronia e a sequência na horizontal.

3. Regulação e desmontagem do comprimento da corrente

Se o comprimento da corrente comprada de fábrica não for o comprimento necessário, terá de ser desmontada ou emendada quando for utilizada. Muitas correntes de uma fila são fabricadas em peças de 10 pés de comprimento na fábrica, mas este comprimento raramente é exatamente o comprimento necessário para a transmissão ou transporte da corrente, pelo que normalmente tem de ser encurtado ou emendado para aumentar o comprimento.

Seguem-se explicações de vários métodos muito comuns de desmontagem ou de ligação de correntes; podem obter-se orientações mais pormenorizadas nas publicações da ACA ou nos fabricantes de correntes.

(1) Desmontagem e ligação das correntes de rolos

Estas instruções referem-se apenas a correntes de rolos de uma fila e as placas dos elos exteriores dos elos de ligação são de encaixe. Se se tratar de uma corrente de várias filas ou se as placas dos elos exteriores dos elos de ligação forem de encaixe por pressão, consulte o "Guia de Desmontagem e Ligação de Correntes de Rolos ANSI" publicado pela ACA. Para outras situações, consulte o fabricante da corrente.

1) Desmontagem.

Se se tratar de uma corrente rebitada, as cabeças dos rebites de um lado de um elo exterior devem ser esmeriladas, caso contrário os pinos danificarão os casquilhos quando forem pressionados para fora. Se a corrente tiver contrapinos, retire um ou ambos do elo.

Se houver equipamento de prensagem disponível e ferramentas adequadas, a corrente pode ser fixada com um grampo de corrente (ver Figura 4) e, em seguida, os pernos podem ser pressionados para fora da placa de ligação exterior (ver Figura 5). Se não se dispuser de equipamento de prensagem adequado, também se pode utilizar um extrator de pinos (ver Figura 6) para pressionar os pinos para fora da placa de elos exteriores. Os elos exteriores retirados da corrente geralmente não podem ser reutilizados.

2) Ligação.

Coloque as extremidades de duas secções de corrente opostas uma à outra, insira os dois pinos do elo de ligação nas mangas destes dois elos interiores, depois instale a placa de ligação exterior de encaixe deslizante nos dois pinos de ligação expostos e instale contrapinos ou grampos de mola, depois empurre os pinos de ligação para dentro da corrente até a placa de ligação assentar no anel de retenção.

O grampo de mola instalado deve ter a sua extremidade sem costura (morta) virada para a direção do curso da corrente (veja a Figura 7). As pernas do contrapino não devem ser afastadas num ângulo superior a 90° (veja a Figura 8). Um ângulo maior aumenta o risco de falha prematura. Depois de ligar a corrente, o elo de ligação deve poder dobrar-se livremente.

(2) Desmontagem e ligação de correntes dentadas

As instruções que se seguem referem-se apenas a correntes dentadas de pino duplo guiadas externamente (nota: também conhecidas como correntes dentadas do tipo pino de rolo, ou vulgarmente designadas por correntes Hy-Vo) com uma única junta espaçadora. Para outros tipos de dobradiças ou conectores, bem como para a desmontagem e montagem de correntes dentadas guiadas internamente, consulte o "Guia de Conexão e Desmontagem de Correntes Dentadas" publicado pela ACA, ou consulte o fabricante da corrente.

1) Desmontagem.

Esmerilhe uma cabeça de rebite na placa exterior (ver Figura 9), porque a remoção forçada do pino sem esmerilhar a cabeça do rebite danificará a corrente. Em seguida, retire as cavilhas longas e curtas da dobradiça (ver Figura 10).

2) Ligação.

Coloque as extremidades da corrente juntas, certificando-se de que os dois orifícios dos elos estão alinhados (ver Figura 11), insira primeiro o pino longo de ligação (ver Figura 12) e, em seguida, insira o pino curto, certificando-se de que as superfícies convexas dos dois pinos estão viradas uma para a outra (ver Figura 13).

Coloque um espaçador na extremidade da cavilha longa e bloqueie-a com uma cavilha redonda ou um contrapino (ver Figura 14). Se for utilizado um contrapino, as pernas do contrapino não devem ser afastadas num ângulo superior a 90°, uma vez que um ângulo demasiado grande representa um risco de danos prematuros. Assegurar que a dobradiça se dobra livremente após a ligação.

(3) Desmontagem e ligação de correntes de aço para engenharia

Esta secção explica apenas alguns dos tipos mais comuns de correntes e conectores de aço para uso técnico. Para correntes ou conectores não mencionados aqui, consulte as informações divulgadas publicamente pela associação: Guia para a Ligação e Desmontagem de Correntes de Aço para Engenharia e Correntes Fundidas. Também é possível obter mais informações junto dos fabricantes de correntes.

Muitas correntes de aço para uso técnico são de grandes dimensões e a força aplicada para pressionar o pino na placa de ligação exterior durante a instalação é também muito grande. É necessário ter cuidado ao instalar estas correntes para evitar danificá-las. Como a força para instalar o pino é muito grande, um dispositivo de prensa é normalmente utilizado para a desmontagem e montagem da corrente.

Os pinos das correntes de aço para engenharia têm vários estilos diferentes (ver Figura 15) e, antes de desmontar a corrente, deve ficar claro em que direção o pino deve ser pressionado para fora da corrente.

(4) Correntes de placa reta

1) Desmontagem.

Se a corrente for rebitada, a cabeça do pino num dos lados da placa do elo exterior deve ser esmerilada. Se a corrente tiver anéis de retenção e contrapinos, os anéis de retenção e contrapinos na placa do elo exterior devem ser removidos para evitar danificar a manga ao pressionar o pino para fora. Durante a desmontagem, a placa da corrente no topo do elo exterior deve ser apoiada e, em seguida, a cavilha é pressionada para fora da placa da corrente (veja a Figura 16).

2) Ligação.

Se a placa do elo exterior e o pino forem de encaixe por deslizamento, o método de instalação é o mesmo que o da corrente de rolos anteriormente mencionado. Mas se o encaixe for por pressão, a placa do elo exterior deve ser instalada com pressão, e a placa da corrente deve ser pressionada em ambos os pinos com a mesma força ao mesmo tempo (veja a Figura 17), e depois coloque anéis de retenção nos pinos de ligação.

Quando o passo da corrente é grande, a ligação da corrente de placa reta para engenharia é feita com uma instalação de pino único. Neste caso, deve ser colocado um espaçador com furo por baixo do furo da placa de ligação exterior, alinhar cuidadosamente os diâmetros dos furos das duas placas de ligação exterior com a ligação interior ligada e inserir o pino o mais profundamente possível à mão.

Alinhe cuidadosamente as várias superfícies planas ou superfícies em cunha na cavilha com as ranhuras correspondentes no interior do orifício da placa do braço exterior e, em seguida, pressione a cavilha no orifício da placa do braço exterior (consulte a Figura 18). Repita este processo no outro lado da placa de ligação exterior e, finalmente, instale anéis de retenção em ambos os pinos de ligação. Quando a ligação estiver concluída, certifique-se de que todas as dobradiças podem dobrar-se livremente.

(5) Correntes de placa dobrada

1) Desmontagem.

As correntes de placa dobrada normalmente só requerem a remoção de um pino, uma vez que todos os seus elos são iguais. Se o pino for rebitado, uma cabeça de pino de um lado da corrente deve ser esmerilada. Se a corrente tiver anéis de retenção e contrapinos, um lado também deve ser removido, depois coloque um espaçador com furos debaixo do pino a ser removido e pressione o pino para fora da placa da corrente (veja a Figura 19).

2) Ligação.

Escolha um lado da corrente e apoie o orifício da placa da corrente com um espaçador com furos, alinhe cuidadosamente o orifício da placa da corrente com o orifício de ligação da extremidade estreita do elo seguinte da corrente e insira a cavilha o mais profundamente possível à mão. Alinhe cuidadosamente as várias superfícies planas ou superfícies em cunha na cavilha com as ranhuras correspondentes no interior do orifício da placa da corrente, depois pressione a cavilha no orifício da placa do elo exterior (veja a Figura 20) e, em seguida, instale os anéis de retenção nas cavilhas de ligação. Quando a ligação estiver concluída, certifique-se de que todas as dobradiças podem dobrar-se livremente.

(6) Desmontagem e instalação de correntes de topo plano

Muitas vezes, os pinos das correntes de topo plano são utilizados diretamente como pinos de ligação, porque os pinos são fixados por pressão de encaixe ou por serrilha numa das extremidades do pino. Antes de desmontar ou instalar correntes de topo plano, preste atenção à direção de instalação e remoção das cavilhas.

(7) Correntes de topo plano em aço

Muitos pinos de corrente de topo plano de aço são encaixados por pressão num dos lados do rolo da dobradiça. A extremidade do pino que é pressionada no rolo da dobradiça deve ser também a extremidade da qual é retirada (ver Figura 21).

Para ligar correntes de topo plano de aço, verifique se o rolo da dobradiça é de encaixe por pressão. Em caso afirmativo, pressione o pino reto do outro lado do rolo da dobradiça correspondente na corrente (ver Figura 22).

Se todos os orifícios dos rolos das dobradiças da corrente tiverem o mesmo tamanho, então os pinos de ligação da corrente devem ter ombros. Neste caso, o pino deve ser inserido primeiro na corrente com a extremidade de menor diâmetro (o mesmo se aplica às correntes de plástico mencionadas mais adiante) e, após a ligação estar completa, certifique-se de que todas as dobradiças podem dobrar-se livremente.

(8) Corrente de mesa em plástico

Muitas correntes de plástico para tampos de mesa são fixadas num rolo de dobradiça por um pino com uma extremidade serrilhada. Para encontrar o lado com a extremidade serrilhada do pino, aplique pressão do lado oposto para empurrar o pino para fora da corrente (ver Figura 23) para desmontagem.

Algumas correntes de plástico para tampos de mesa têm um orifício de cabeça expandida num dos lados. Insira o pino serrilhado na direção correcta e, em seguida, aplique pressão atrás da extremidade serrilhada para pressionar o pino na corrente (ver Figura 24), assegurando que as dobradiças podem dobrar-se livremente após a ligação.

IV. Instalação de suportes, chapas laterais, barras transversais, etc.

Se a corrente for utilizada para um transportador e a estrutura do transportador o permitir, os suportes, as placas laterais ou as barras transversais podem ser instalados primeiro na corrente. É claro que, se houver obstáculos estruturais, a corrente deve ser instalada no transportador antes de instalar esses suportes, etc.

V. Instalação da corrente

Quando a corrente estiver ligada ao comprimento adequado, pode ser instalada no acionamento ou no equipamento de transporte. Todas as instalações requerem três passos básicos:

• Coloque a corrente de acionamento na roda dentada, ou enrosque a corrente do transportador na via de rolamento e enrole-a à volta da roda dentada. Nota: A corrente de placa dobrada deve ser colocada de acordo com a direção de funcionamento.
• Ligue as extremidades da corrente para formar um laço fechado.
• Verifique a instalação para garantir que tudo está no lugar e que a pista de rolamento da corrente está limpa.

Estes três passos parecem muito simples, mas há muitos pormenores a considerar em cada passo. Segue-se um resumo desses pormenores.

1. Instalação e ligação das correntes de acionamento e de transporte

Muitas correntes de rolos de acionamento e correntes dentadas podem ser facilmente colocadas na roda dentada, puxe as extremidades da corrente para as enrolar à volta de uma roda dentada de modo a que os rolos fiquem posicionados nos dentes, posicione ambas as extremidades na roda dentada e ligue-as num laço. A Figura 25 mostra a ligação final de uma transmissão por corrente de rolos.

O processo de instalação de correntes maiores é o mesmo, mas são frequentemente necessárias ferramentas auxiliares durante a instalação, como no caso de correntes de aço de engenharia, correntes de rolos de grandes dimensões e instalações de correntes dentadas muito largas.

A corrente também pode ter de ser içada para o seu lugar, e a corrente entre duas rodas dentadas é frequentemente suportada por tábuas ou barras de madeira grossas, podendo ser utilizados grampos para fixar a corrente durante a ligação final.

Nota: Ao içar ou "tensionar" para instalação, certifique-se de que segue cuidadosamente todos os avisos de segurança do fabricante.

Geralmente, os segmentos da corrente transportadora devem ser colocados numa bancada ou no chão para montagem e, se possível, os conectores ou suportes podem ser instalados ao mesmo tempo, enfiando finalmente a corrente no transportador.

Se a secção suspensa se situar logo a seguir ao eixo da cabeça, é conveniente começar por aí para alimentar a corrente no lado de retorno, puxando cuidadosamente a corrente a direito para o transportador sem torcer ou dobrar e, finalmente, puxando ambas as extremidades da corrente em conjunto para a roda dentada do eixo da cabeça para ligação de ponta a ponta.

Tal como acontece com as correntes de acionamento, a instalação de correntes transportadoras grandes e pesadas requer normalmente dispositivos auxiliares. Pode ser necessário um guincho para colocar a corrente no transportador e podem ser utilizados grampos para fixar a corrente durante a ligação final. Para instalações de correntes transportadoras particularmente grandes, pode ser necessário ligar os segmentos da corrente enquanto os instala no transportador, e os conectores e suportes da corrente só podem ser instalados depois de a corrente estar completamente instalada no transportador.

As roldanas e os blocos, bem como o "tensionamento", também são normalmente utilizados na instalação de correntes de elevadores de baldes, sendo a ligação final da corrente do elevador de baldes geralmente efectuada na roda dentada da cauda. Isto deve-se ao facto de a tensão da corrente ser a mais baixa neste ponto. Para transportadores de grande porte e elevadores de caçambas com correntes de grande porte, consulte o fornecedor da corrente ou do equipamento para questões de instalação.

2. Direção de acionamento

Para minimizar o desgaste entre a bucha e o pino, as correntes de placa dobrada devem ser instaladas de acordo com a direção de acionamento, com o conceito básico mostrado na Figura 26. O princípio da instalação de correntes de placa dobrada de acordo com a direção de acionamento é que, independentemente de a roda dentada pequena ser o condutor ou o acionador, a extremidade estreita ou a extremidade do rolo dos elos da corrente no lado apertado deve estar sempre virada para a roda dentada pequena. Quando o rolo engata e desengata da roda dentada, ou seja, quando a dobradiça da corrente se articula, quanto mais pequena for a roda dentada, maior será o ângulo de articulação.

Quando a extremidade larga do elo da corrente, ou seja, a extremidade do pino, está virada para os dentes da roda dentada, todo o deslizamento entre o pino e o orifício do casquilho está sob carga total, resultando num desgaste máximo entre os dois, e a corrente estica-se mais rapidamente e requer uma substituição mais frequente.

Quando a extremidade estreita do elo da corrente está virada para os dentes da roda dentada, embora o deslizamento entre a cavilha e o orifício do casquilho continue a ocorrer, a carga entre eles diminui rapidamente à medida que se articulam. Toda a transferência de carga entre os dentes da roda dentada e o lado apertado da corrente vai do rolo para o casquilho e depois para o prato da corrente, resultando num desgaste mínimo entre o pino e o furo do casquilho, reduzindo a extensão do desgaste da corrente e a necessidade de substituição.

O alongamento por desgaste pode ser a principal razão para a substituição da corrente, pelo que a escolha da direção de acionamento que minimiza o desgaste entre o pino e o orifício do casquilho é a direção correcta. Quando a relação de transmissão não é 1, a extremidade estreita ou a extremidade do rolo dos elos da corrente no lado apertado deve estar virada para a roda dentada mais pequena com o ângulo de rotação maior. De facto, quanto maior for a diferença de tamanho entre as duas rodas dentadas, maior será a vida útil.

Normalmente, o acionamento é para desaceleração, o que significa que a roda dentada motora é mais pequena e tem uma velocidade mais elevada do que a roda dentada movida. No entanto, também há casos de accionamentos de aumento de velocidade, pelo que não é possível determinar a direção do acionamento por corrente com base nas rodas dentadas motora e movida.

VI. Controlo da instalação

Deve ser efectuada uma inspeção cuidadosa antes de pôr em funcionamento o equipamento recentemente instalado. A inspeção deve incluir, pelo menos, os seguintes elementos

• A corrente deve estar bem posicionada na roda dentada.
• A direção de deslocação da corrente e a direção de rotação da roda dentada têm de estar correctas.
• Todos os conectores de corrente foram corretamente instalados.
• Todos os contrapinos ou anéis de retenção foram colocados de forma correcta e fiável.
• Todos os parafusos de fixação não devem estar em falta e devem ser apertados.
• Todos os parafusos e porcas de ligação não devem estar em falta e devem ser apertados, todas as anilhas de mola e dispositivos de bloqueio devem ser instalados no lugar.
• A corrente e os rolos externos, etc., devem ser lubrificados conforme necessário, e a lubrificação de outras peças de suporte associadas à corrente deve ser verificada.
• Todos os aspectos que possam causar danos à corrente de trabalho devem ser inspeccionados e tratados.

VII. Ajuste inicial da tensão da corrente

1. Acionamento

Primeiro, rode os dois pinhões em direcções opostas de modo a que a folga da corrente se concentre num dos lados para formar os lados frouxo e apertado da corrente, depois use uma régua para medir a distância entre os rolos da corrente engatados no primeiro dente de ambos os pinhões, que é a distância em linha reta entre os dois pontos de engate. Depois, utilize uma régua para medir o movimento total da corrente no ponto médio do lado frouxo (veja a Figura 27).

Quando a transmissão por corrente está disposta horizontalmente ou com um ângulo de inclinação inferior a 45°, a relação entre o movimento total medido e a distância entre os dois pontos de engate deve ser de 4% a 6%. No caso de transmissão horizontal, a profundidade de arqueamento AC é de cerca de 0,443. Para transmissão inclinada de grande ângulo entre 45° e transmissão vertical, o rácio entre o movimento total e a distância entre os dois pontos de engate deve ser apenas de 2% a 3%.

2. Transporte

Para o transporte horizontal, a medição do arqueamento é mostrada na Figura 28, utilizando uma régua para medir a distância (L) entre o último rolo engatado na roda dentada e o primeiro rolo da corrente na via de suporte, depois utilize uma régua para medir a profundidade do arqueamento (D).

O ajuste do afundamento para tensionamento é recomendado pelo fabricante da corrente. Para transportadores verticais ou elevadores de baldes, o arqueamento geralmente não é recomendado. A tensão inicial da corrente e o método de ajuste são recomendados pelo fabricante da corrente.

VIII. Aplicação da lubrificação

Instalar e iniciar o sistema de lubrificação, assegurar que o reservatório de óleo está cheio, que o caminho do óleo está desobstruído e limpo e que o fornecimento de óleo da corrente cumpre os requisitos do projeto.

IX. Funcionamento da corrente e inspeção do ensaio

Rode suavemente o veio de acionamento (de preferência à mão) para verificar se o funcionamento da corrente é ideal. Para alguns equipamentos de grande porte, é necessário pô-los a funcionar para serem inspeccionados e, durante este tempo, assegure-se de que todas as regras de segurança são seguidas para evitar ferimentos no pessoal e danos no equipamento. A corrente deve percorrer toda a via durante, pelo menos, um ciclo completo.

Confirme que a corrente passou por toda a via. Verifique cuidadosamente se a corrente corre suavemente ao engrenar com a roda dentada, sem raspar ou obstruir a via. É melhor deixar a corrente correr sem carga durante algumas horas, o que pode dar tempo para que os rolamentos se desgastem e para que o óleo lubrificante penetre nestas superfícies de trabalho.

Após o teste de funcionamento, verifique todos os fixadores e reforce-os se necessário, e verifique também a tensão da corrente e ajuste-a se necessário.

X. Instalação das coberturas de proteção

Se a corrente não for transmitida dentro de um invólucro, deve ser fechada com coberturas protectoras para evitar ferimentos por tocar na corrente em movimento e na roda dentada. Para mais informações, consulte as normas nacionais americanas, tais como ASME B15.1 e ASME B20.1.

Antes de instalar as coberturas de proteção, verifique-as quanto a danos e potenciais perigos. Durante a instalação, certifique-se de que não faltam fixadores e que as ligações são fiáveis. Além disso, verifique os dispositivos de segurança, como sensores e encravamentos no equipamento.