Comment utiliser une presse plieuse et résoudre les problèmes de la machine

Réglages de la machine de presse plieuse :

1.1. Réglage de la limite supérieure du coulisseau :

En ajustant la position du bloc de collision II, il est possible de faire en sorte que le coulisseau ascendant s'arrête à la position souhaitée du point mort haut. Cela permet de raccourcir la distance de la course du coulisseau, de réduire la durée du cycle de travail et d'augmenter la productivité.

2.2. Réglage du ralentissement du bélier :

Lorsque le bélier descend, le bloc de collision "I" déclenche l'interrupteur de course pour que le bélier se déplace au ralenti. La durée du ralentissement peut être réglée à l'aide d'une résistance variable.

Ajustement de la partie supérieure et de la partie inférieure dégagement de la matrice (le coulisseau doit s'arrêter au point mort supérieur) :

a. Appuyez sur les boutons de la boîte à boutons située en bas à droite de la table d'opération et suivez la direction indiquée sur l'étiquette. Le jeu initial doit être supérieur à l'épaisseur de la plaque et le jeu doit être ajusté en fonction de l'angle de la pièce à plier. Des réglages fins peuvent également être effectués à l'aide du volant. La valeur du réglage est affichée sur la calculatrice, et chaque augmentation ou diminution d'un chiffre correspond à 0,1 mm (0,1 mm/tour).

b. Si les angles aux deux extrémités de la pièce ne sont pas cohérents, desserrez les goupilles de support, déplacez la bielle vers la gauche, désengagez les connexions rotatives gauche et droite et tournez le volant (vers le haut ou vers le bas) pour modifier la distance d'une extrémité de la limite mécanique, ce qui permet d'affiner l'angle de l'extrémité de la pièce.

Note : Une fois le réglage terminé, remettre le manchon 18 dans sa position d'origine et resserrer la goupille de support, sinon des accidents mécaniques peuvent se produire.

c. Si les angles aux deux extrémités de la pièce sont cohérents, mais que l'angle central (grand ou petit) est incohérent, le poinçon supérieur peut être réglé avec précision. Lors de l'utilisation du réglage fin, rapprochez le poinçon supérieur de la fente du poinçon inférieur, desserrez légèrement les vis du bloc de réglage et de la plaque de contact du poinçon supérieur (en veillant à ce que le poinçon supérieur ne tombe pas), puis tapez doucement sur le bloc de réglage (à gauche ou à droite) dans la partie centrale. Dans la zone où l'angle médian est faible, laisser dépasser légèrement le poinçon supérieur, serrer la goupille de support et tester le pliage jusqu'à ce que l'angle de l'ensemble de la pièce atteigne la valeur autorisée.

Réglage de la force de flexion du presse plieuse:

Calculez la force de flexion en kilonewtons à l'aide du tableau ou de l'équation. calcul de la force de flexion La formule de calcul pour la tôle, puis la valeur de la pression indiquée P sont calculées sur la base du tableau 1. Enfin, régler le volant de la soupape de sûreté 8 de manière à produire une force légèrement supérieure à la force de flexion de la plaque.

Réglage de la distance de la jauge arrière :

La butée arrière est utilisée pour le positionnement dans le sens de la longueur pendant la phase d'assemblage. pliage de tôles. Il est réglé par le moteur commandé par les boutons de la boîte à boutons frontale. La valeur de réglage peut être lue sur la table de rotation de la boîte à boutons, avec une valeur de conversion de 0,1 mm/tour, et des réglages fins peuvent être effectués à l'aide du volant.

L'interrupteur à pédale peut faire monter ou descendre le bélier, ce qui est facile à utiliser.

Essais et fonctionnement de la machine à plier

Avant l'essai, de la graisse lubrifiante à base de calcium doit être ajoutée à chaque point de lubrification (voir l'étiquette de lubrification) et de l'huile hydraulique 46# doit être ajoutée au réservoir d'huile du système hydraulique. L'huile doit être remplacée après le premier mois d'utilisation, puis une fois par an en fonction de la situation spécifique. La température minimale de l'huile ne doit pas être inférieure à 15℃.

Au cours de l'essai initial, démarrez le groupe moteur de la pompe à huile pour qu'il fonctionne à vide, puis testez l'action de la machine en utilisant le mode "jogging". Testez ensuite les performances des actions "simple" et "continue", ainsi que le contrôle de la course et de la butée arrière. Ce n'est que lorsqu'il est prouvé que la machine fonctionne normalement que les étapes suivantes peuvent être entreprises :

Calculer ou se référer à la force de flexion et à la taille de l'ouverture de la rainure en V de la matrice inférieure en fonction de l'épaisseur de la plaque et de la longueur de flexion (la taille de la rainure doit généralement être égale ou supérieure à 8 fois l'épaisseur de la plaque).
Alignez les centres des matrices supérieure et inférieure.

Déterminer et ajuster le jeu entre les matrices supérieure et inférieure.
Déterminer la position de la jauge arrière.
Sélectionnez le mode d'action "jog", "single" ou "continuous" à l'aide du commutateur de conversion.

Placez la pièce à usiner en position centrale sur la table de travail de la machine et testez la pression.
Ajuster le dégagement de la matrice si nécessaire, le bloc de réglage supérieur de la matrice peut être ajusté.
Veillez à l'étanchéité de chaque joint et remplacez-les rapidement si vous constatez une fuite.

Le pliage de la plaque doit se faire au milieu de la machine et ne doit pas être chargé de manière inégale ou d'un seul côté afin d'éviter d'affecter la précision de la pièce et de la machine. Si certaines pièces nécessitent une opération unilatérale, la charge doit être inférieure à 100KN, mais le pliage bilatéral doit être effectué autant que possible pour résoudre le problème du chargement unilatéral.
Les plaques de flexion d'une longueur inférieure à 600 mm ne sont pas autorisées à travailler à pleine charge (1000), et les plaques de flexion d'une longueur supérieure à 600 mm ne sont pas autorisées à travailler à pleine charge (1000). charge de flexion de chaque longueur de 100 mm ne doit pas dépasser 100KN.
Faites attention au sens de rotation du moteur (sens inverse des aiguilles d'une montre) pendant les essais.

Maintenance, entretien et dépannage des machines

Toute personne qui utilise ou entretient cette machine doit lire attentivement ce manuel, comprendre la structure principale, les performances et l'utilisation de la machine, et effectuer des travaux d'entretien et de maintenance réguliers. Notez l'utilisation quotidienne de la machine afin de pouvoir vous y référer ultérieurement.

L'opérateur doit connaître et suivre correctement les procédures d'utilisation et calculer la force de flexion de la pièce à usiner.
Maintenir l'huile propre et dégagée pour éviter que la pompe à huile n'aspire de l'air et ne provoque des vibrations ou une rupture de la canalisation, et pour éviter le blocage et le frottement des composants hydrauliques connexes.

La machine adopte un système de lubrification décentralisé. La lubrification doit être ajoutée conformément au diagramme d'indication des points de lubrification de la machine, en fonction des conditions de travail (le panneau mural gauche de la machine est équipé d'une étiquette de lubrification).
La force de flexion de la pièce ne doit pas être supérieure à la force nominale.
Ne pas effectuer de travail avec une charge unilatérale ou à un seul point.

Les composants électriques et hydrauliques doivent garantir une action souple et une position correcte.
Régler le jeu entre les matrices supérieure et inférieure en fonction de l'épaisseur du matériau de cintrage, qui est généralement supérieure d'environ 1 mm à l'épaisseur de la plaque. La valeur spécifique peut être ajustée en fonction de l'épaisseur de la plaque, mais elle doit être supérieure à l'épaisseur de la plaque pour éviter d'endommager les matrices à cause du jeu.
Les utilisateurs doivent régulièrement se procurer les pièces de rechange aléatoires fournies avec la machine.

Si des phénomènes ou des bruits anormaux sont constatés, arrêtez-vous immédiatement et recherchez la cause en vue d'une inspection et d'une réparation.

Les défaillances courantes du système hydraulique de la presse plieuse comprennent un mauvais fonctionnement de la valve ou une commutation lente, des fuites et des défauts au niveau de l'électrovanne.

(1) Le mauvais fonctionnement ou la lenteur de commutation des soupapes est souvent dû à une mauvaise lubrification, à des ressorts coincés ou endommagés, ou à de l'huile ou des débris qui obstruent les parties coulissantes de la soupape.

Dans ce cas, il faut d'abord vérifier le fonctionnement du séparateur de brouillard d'huile et la viscosité de l'huile de lubrification. Si nécessaire, l'huile de lubrification doit être remplacée, les pièces coulissantes de la soupape doivent être nettoyées, ou le ressort et la soupape doivent être remplacés.

(2) Après une utilisation prolongée, la bague d'étanchéité du noyau de la valve, la tige de la valve et le siège de la valve de commutation peuvent s'user ou s'endommager, entraînant des fuites internes, une action lente de la valve ou un défaut de commutation.

Dans ce cas, la bague d'étanchéité, la tige et le siège de la vanne doivent être remplacés ou la vanne de commutation doit être entièrement remplacée.

(3) Si les orifices d'admission et d'échappement de l'électrovanne sont obstrués par des boues d'huile ou d'autres débris, si le joint n'est pas étanche, si le noyau de fer mobile est coincé ou s'il y a un défaut dans le circuit, l'électrovanne risque de ne pas fonctionner correctement.

Dans les trois premiers cas, il faut nettoyer les boues d'huile et les débris sur l'électrovanne et le noyau de fer mobile. Les pannes de circuit sont généralement divisées en pannes de circuit de commande et en pannes de bobine de solénoïde. Avant de vérifier la défaillance du circuit, tournez plusieurs fois le bouton manuel de la vanne de commutation pour voir si la vanne de commutation peut commuter correctement sous la pression nominale.

S'il peut commuter correctement, il y a une défaillance du circuit. Lors de la vérification, la tension de la bobine du solénoïde peut être mesurée à l'aide d'un instrument pour vérifier si elle atteint la tension nominale. Si la tension est trop faible, l'alimentation électrique et les circuits de commutation de course connexes du circuit de commande doivent être vérifiés plus avant.

Si la vanne de commutation ne peut pas commuter correctement sous la tension nominale, il faut vérifier que la connexion (fiche) de la bobine du solénoïde n'est pas desserrée ou qu'il n'y a pas de mauvais contact. Pour ce faire, débranchez la fiche et mesurez la résistance de la bobine.

Si la résistance est trop élevée ou trop faible, la bobine du solénoïde est endommagée et doit être remplacée.